遠足出游歸來話保養

　　和風送暖，春陽醉人。如今春回大地，萬物復蘇，正是駕著愛車，帶上家人朋友外出踏青游玩的好時機。遠足踏青時，人人都是興致勃勃、歡聲笑語。歸來后，則是人困車乏，需要休息。人可以好好睡個大覺，把一身的疲憊通通拋開，但車呢？要知道，車輛可是不會自己保養的。尤其是輪胎，所謂“千里之行，始于足下”，輪胎在遠足中的辛勞可是有目共睹的。那么，就讓我們為輪胎也做個“足療”遠足歸來的保養。

　　檢查輪胎外傷及磨損情況

　　汽車在長途行駛過程中，作為“車足”的輪胎，可是用自己的身體經歷了每一寸走過的旅程。而這其中既包含了一馬平川的柏油馬路，又有起伏不平的鄉間小路，更有飛砂走石、荊棘叢生的艱險路段。面對這變化莫測的種種情況，輪胎有個磕磕碰碰再所難免。因此，諸位車主應檢查輪胎的外表是否有傷。

　　在檢查時，可分為以下幾個步驟：

　　首先應準備一盆清水，因為如果輪胎胎面沾有泥漿，就有可能掩蓋住胎面的傷痕。待清洗完輪胎胎面后，仔細觀察是否有割破、擦傷，是否有隆起、鼓包或有異物嵌入輪胎胎紋。如果輪胎出現胎肩或胎側裂縫，隆起或鼓包，應及時更換新輪胎。

　　其次檢查輪胎胎面的磨損情況膠條已露出的程度，就會出現牽引力和制動力在雨天突然喪失的可能性。為避免以上情況，應及時更換新輪胎。

　　另外輪胎氣門嘴是橡膠制品，當橡膠變為深紅色時，表明氣門嘴已經老化，無法保證良好的氣密性。所以檢查輪胎時，也要查看氣門嘴，必要時需更換。

　　檢查輪胎胎壓

　　所有汽車的輪胎都有廠家規定的胎壓標準值。為使輪胎正常工作，增加輪胎壽命，提高行駛安全性和穩定性，輪胎胎壓應盡量保持標準值。若胎壓過高，胎面與地面接觸的部位僅有胎冠中央部分，接地面積減小，產生胎冠中央異常磨損現象，同時也會降低乘坐的舒適性。若胎壓過低，則滾動阻力增大，產生胎冠兩肩異常磨損現象，同時易使胎溫升高，油耗增加。而且，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，而磨損則成幾何級數增長。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。總之一句話，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適。

　　在經歷了一次長時間的遠足后，輪胎的胎壓肯定是和出發前有所不同，這時就需要對輪胎胎壓進行測量與調整。測量胎壓時車主可用充氣泵上的測壓器進行檢查。檢查胎壓時應在冷胎狀態下進行，這是因為，輪胎由于駕駛升溫后，胎壓會高于實際值，這時如果您降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓就不足了。所以應至少停車3小時以后檢查。如有必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規定的壓力。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不能僅僅從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

　　其實，檢測輪胎壓力，是對輪胎日常保養最重要的環節，不應該僅僅是在遠足歸來才做的。在日常的行車中，應養成定期(推薦1周檢查一次)檢查胎壓的好習慣，將安全隱患消除在萌芽狀態。

　　做四輪定位有必要

　　想想在一次遠足中我們的愛車是否經歷過事故碰撞，高速(超速)。超載、急速轉彎，緊急制動或者跨越障礙物等狀況啊？可別小看這些情況，因為有可能使車輪定位受到破壞，從而出現車輛跑偏。顛簸或者車輪的不均勻磨損(俗稱“啃胎”)，影響行車安全。因此，一旦出現上述癥狀，請務必到本地汽車專業維修站為輪胎做四輪定位。

　　做動平衡有必要

　　遠足中我們的愛車會遇到各種各樣的路況，輪胎也會因為這樣那樣的問題而失去平衡。如果您發現車輛在高速行駛時轉向盤發抖，那意味著是該做輪胎動平衡的時候了。為提高車輛行駛安全性、穩定性，請務必到本地汽車專業維修站為輪胎做動平衡。

　　輪胎的存放

　　遠足歸來后，有些車主的車輛也許會放到車庫里停上幾天不用，或將冬季輪胎換下而改用四季輪胎。這時不要認為只要不使用車輛，輪胎就不用保養了。其實輪胎的胎面和胎側在陽光和臭氧下會老化，故應選擇適當的地方存放保管。要盡量避免停放在潮濕。油跡。陽光直射以及覆蓋著反射力強的砂和雪的地方，應選擇干凈。陰涼、稍暗、通風良好以及空氣流通量較小的地方存放保管。最后，還可以在輪胎胎面上搽上輪胎上光釉，以保護胎面。同時提醒各位車主，輪胎在使用前，請務必檢察胎壓。