老驢自駕游經驗談（實用）

　　我們怎么樣最大程度規避駕駛過程中的風險，首先要做足攻克，所謂做足功課，在做之前，要把自己去的目的地做充分的調查，充分調查，一個是為了節省費用，節省時間，順利到達，在這方面做足功課也是為自己的安全考慮的。

　　這張照片，可以看到車上有一個輪胎，地說放著一個輪胎，手里拿著一個輪胎，這個車里還吊著一個輪胎，用這個說明我帶了三條備胎，這是青藏線，青藏線都會出現什么問題，都要提前準備的。我有一個網友開著日產的越野，也是兩個輪胎同時報銷的，也是擱在路上搭別的車去補胎。在什么樣的情況下做什么準備，這是要充分考慮的。除了準備以外，在駕駛過程中要量力而行，作為自駕游，大體上出去旅游心情非常好，都是非常興奮的，但是自己能夠做到什么程度，量力而行不僅僅是駕駛技術，駕駛技術是第一位的，同時要求對身體條件、車輛狀況。身體條件包括最近一段的身體條件。這幾天身體比較疲勞，都要充分考慮到。量力而行包括選擇路線，選擇停車時間包括選擇目標，都需要量力而行，并不是說你車況好就一定能夠走到什么地方。同樣來說，車況不好，覺得自己的綜合實力不夠，也可以選擇比別人稍微晚一點。 
 
　　在出去的時候，不要趕路，所有都懂這個道理，尤其是開車，走路趕趕路累死累活，一般來說累不死的，但是汽車趕路是一個非常危險的事情，在這種情況下，制定不可趕路的目標，但是在實踐中，往往出現各種各樣偶然的意外，偶然的意外造成你不得不趕路，這種情況非常多，比如路不好，車壞了，你要按照預定時間達到地點，在這種情況下，要有比較好的心態，如果沒有比較好的心態，就有可能在趕路過程出現事故。就我所知道的趕路過程中出現事故的還是比較多的。當然這還牽扯到其他的問題。
　
　　一旦出現問題怎么辦？如果車多，可以說出現各種各樣一點意外，幾乎是帶有必然性的，這種意外要想好，至少這個意外比如說輪胎爆了，這種情況都有，出去這個意外臨時出現了再去想可能就晚了，可能在高速公路上爆了胎怎么辦，不能在高速公路上爆了胎再想怎么辦。這些事情都要預先做好準備。除了預先準備好，真得遇到困難怎么辦，要有準備，必須正視困難。

　　作為長途旅行要掌握發生事故的規律，各種各樣的情況發生規律，你比如說飛機，它是一個長途飛行的，可能一次飛行一萬多公里，不管飛得長短，不管飛行的快慢，但是它的事故一般發生在起飛和降落，這是飛機的規律，我們駕車也要掌握駕車的規律，駕車的時候，剛出門思想還沒有轉過來，再一個最多的危險發生在快結束，快結束，趕路的時候人比較疲勞，心態也不太好，就在這個時候非常容易出問題的。我說的那些都是有經驗的，很多地方有教訓，或者我的教訓或者是我的親戚朋友的教訓。

　　除了動態的交通事故，還有靜態的事故，由于停車發生事故這些年越來越多了，大家也都知道了。從我自己來講，前些年，我們雇傭了一輛卡車，也是由于停車問題，造成了一死四傷，五六輛車，造成非常重大的事故。車必須完全離開公路，如果條件不具備寧可不停，同時公路旁邊有小的障礙物，要完全離開障礙物，停車往往不重視，可是很多事故是由于停車造成的。