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坐在駕駛員的座位上感覺比較狹窄，畢竟車身寬度才1555mm，但頭部空間卻十分寬裕。特銳的標準乘員數是5人，但是后座如果坐滿3個成年人明顯的有些擁擠，還是坐兩個人好。后座可以五五放倒或完全拆下來，這樣就與后備箱形成一個平臺，成為了一個寬敞的載物空間。 車內還設計了很多方便的儲物空間：前座背部設有椅背儲物袋，左右車門設有儲物格等。 打著車，新型K3-VE發動機還算安靜，這時發現儀表板上顯示四輪驅動的指示燈亮起來了，找了找沒有找到轉換驅動方式的機關，于是就問工作人員，一問才知道，原來這個小車居然是帶中央鎖止差速器的全時四輪驅動，厲害厲害！全時四輪驅動目前在國內40萬元以上車型才能見到的，而十幾萬的特銳居然有這樣的配置著實讓人吃驚。 
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