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傳統的豐田混合動力車的動力中樞是混合動力系統THS（Toyota Hybrid System），是利用汽油機和電力兩種動力系統通過串聯與并聯相結合的形式進行組合工作，從而達到了低排放的效果。
新混合動力系統THS系統中，裝備了1.5升全鋁4缸16氣門VVT-i（智能可變氣門正時系統）的汽油發動機和機械與電磁結構經過改進的電動機。由于電動機的輸出扭矩要比汽油機大，因此當汽車起步、加速、上斜坡等高負荷狀態時，往往是電動機在工作。而VVT-i發動機，則有效的增強了系統的動力性，提高其更高的行駛速度。
新Prius的THS系統可以隨意的選擇用汽或電驅動，在某些情況下汽車可以完全用電能驅動，這也再次讓豐田Prius此車的再次炫耀其“低排放”的又一看家本領！
引領了混合動力技術，也帶領了汽車業界的新潮流，小小的2004款豐田Prius真的不可小覷！
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