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另外一個特色是排氣管的設(shè)計(jì)，閃亮而鑲嵌于后保險(xiǎn)桿下方兩側(cè)、呈現(xiàn)長方形的雙排氣管，與車頭的霧燈相互輝映，整體性與造型的和諧度相當(dāng)一致。此外還包括19吋的七幅式鋁圈與跑車胎，使得這部Focus Concept顯得更為神采奕奕。當(dāng)然這些創(chuàng)新概念設(shè)計(jì)在量產(chǎn)時候多半難以迅速實(shí)踐于量產(chǎn)車型上，例如LED的頭燈技術(shù)尚待技術(shù)成熟，排氣管位于保險(xiǎn)桿內(nèi)的設(shè)計(jì)從成本與耐用度來看都有問題，此外，此等級的車款用到19吋的輪圈，難不成要每個車主下場跑房車賽？這部概念車的發(fā)表，至少在鈑金件的輪廓以及燈組的造型上給了明確的暗示，即將于2004下半年投入國產(chǎn)化的Focus四門款，大概就是這種外觀，至于燈具的詳細(xì)造型則有賴國內(nèi)燈具龍頭大廠們提供最適切而絢麗的設(shè)計(jì)，相信也不會讓消費(fèi)者失望。
根據(jù)最新的消息指出，F(xiàn)ocus國產(chǎn)化將有三廂四門以及五門掀背兩種車體，排氣量則有1.6升、1.8升（這次不會超過1800cc排氣量）以及2.0升三款Duratech引擎，與MAZDA的MZR系列引擎幾乎可以劃上等號。不過即將于六月24日發(fā)表的MAZDA 3僅有1.6升與2.0升的四門車款，看樣子”大細(xì)漢”還是有點(diǎn)差別待遇的哩！
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