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同樣秉承了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)DNA，MX-Micro Sport概念車保留了家族的面部特點(diǎn)，只對(duì)五點(diǎn)格柵進(jìn)行了新的詮釋。總體來看，所有的主要設(shè)計(jì)元素都表現(xiàn)了一種動(dòng)感，在質(zhì)量上精雕細(xì)啄。 內(nèi)部空間和設(shè)計(jì) 為了確保充足的頭部空間，A柱和側(cè)窗的構(gòu)成極其接近為一個(gè)直角。儀表板也避免使用不平表面和分界線，從而使內(nèi)部設(shè)計(jì)顯得整潔和寬敞。總體上，內(nèi)部的高度質(zhì)感、個(gè)性化的顏色方案和主要設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都是吸引目標(biāo)客戶的獨(dú)特之處，自然得到大多數(shù)人對(duì)其高品質(zhì)和周到完善的設(shè)計(jì)的認(rèn)可。 專門開發(fā)的前座椅可以提供出色的側(cè)面支撐和長(zhǎng)途旅行的舒適性。后排折疊式座椅具有運(yùn)動(dòng)型斗式外觀，用以提供出色的橫向支撐，并為乘員上下車提供方便。前排和后排座椅在肩部區(qū)域都較厚，以確保安全和舒適的乘坐。 MX-Micro Sport概念車的總長(zhǎng)度為3980 mm(156.7 英寸)，在尺寸上非常緊湊。然而其座艙內(nèi)讓人感覺開闊、寬敞，確保為四個(gè)成人提供舒適的空間。行李艙裝備著可拆卸的隔板，形成了靈活的儲(chǔ)物空間布置。利用安裝位置與地板齊平的隔板，可以將地板下部的空間作為輔助行李箱。安裝在上部位置的隔板，可以作為后擱板或行李罩。 顏色方案和細(xì)節(jié) MX-Micro Sport充分利用顏色和形狀來表現(xiàn)其設(shè)計(jì)中的獨(dú)創(chuàng)性。其內(nèi)部設(shè)計(jì)巧妙，黑色和棕色皮革加綴精細(xì)的紅色手工鑲邊構(gòu)成完美的平衡。暖色設(shè)計(jì)主題既具吸引力又創(chuàng)造出迷人的氣氛，而且非常時(shí)尚和動(dòng)感。 儀表板中央部分采用高反射效果的銀色表面，配上大的白底黑字儀表。方向盤的右側(cè)是多功能大顯示屏。安裝在駕駛員和前排乘客中間的中央顯示屏，清晰可見，既便于駕駛員和乘客操作，也增強(qiáng)了駕駛室的功能性。 黑色和棕色的雙色調(diào)皮革座椅沿著外部接縫點(diǎn)綴著紅色手工鑲邊，使外觀看起來簡(jiǎn)單、時(shí)尚并具有優(yōu)質(zhì)的做工，并與儀表板上的類似鑲邊處理相配。主要的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)包括空調(diào)出風(fēng)口和在儀表板任一端垂直疊放的音響高頻揚(yáng)聲器，它們共同營(yíng)造了簡(jiǎn)潔、高雅的完善外觀，使音響系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)能力更具可視表現(xiàn)。 MX-Micro Sport概念車的另一個(gè)特色裝備是馬自達(dá)的無匙進(jìn)入系統(tǒng)。系統(tǒng)用“信用卡”控制，上面儲(chǔ)存了駕駛員的個(gè)人信息。當(dāng)插入儀表板上的接收器時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的常用目的地和首選音頻源。另外，該卡激活安裝在儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)使用輕觸式按鈕起動(dòng)，也可以用其簡(jiǎn)單地停止。
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