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展會(huì)簡(jiǎn)介


車(chē)展相關(guān)時(shí)間安排
車(chē)展時(shí)間表 

一、乘用車(chē)展區(qū)
媒體日: 2004年11月22日
專業(yè)觀眾日: 2004年11月23-24日
專業(yè)觀眾及公眾日: 2004年11月25-29日
 
二、商用車(chē),客車(chē)展區(qū)
媒體日: 2004年11月22日
專業(yè)觀眾日: 2004年11月23-24日
專業(yè)觀眾及公眾日: 2004年11月25-29日
 
三、零配件、用品展區(qū)
展覽期: 2004年11月23日-26日車(chē)展平面圖

地點(diǎn):廣州 琶洲 廣州國(guó)際會(huì)展中心

票價(jià):專業(yè)觀眾60元 普通觀眾30元

 
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  [廣州車(chē)展]風(fēng)度偏偏的新款紳寶9-3敞蓬車(chē)

出處:
責(zé)任編輯:chenyejing

[ 2004-11-24 14:10:43 ] 作者:pcauto

  車(chē)尾的風(fēng)格尤其的優(yōu)雅,可彈出的防滾桿和可收縮的后頭枕改進(jìn)的十分漂亮,給敞篷車(chē)的運(yùn)動(dòng)型特性提供了更加精細(xì)的詮釋。創(chuàng)新的CargoWing輔助后擾流裝備,可以拆折起來(lái)運(yùn)載雪橇和滑雪板,這樣的設(shè)計(jì)也是為了讓后箱能具備更多的功能。

  一個(gè)新穎的特色,以前從未在敞篷車(chē)上出現(xiàn)過(guò)的,便是單色調(diào)的車(chē)腰環(huán)繞修飾條的采用,在外表以及內(nèi)飾之間形成一個(gè)過(guò)渡帶。U型的線條從2個(gè)A柱向后延伸,結(jié)合纖細(xì)的面板順著車(chē)門(mén)頂部以及后側(cè)部,更多的匯集在篷頂遮蓋處。(圖片可點(diǎn)擊放大)

  新的敞蓬軟頂和自動(dòng)收縮裝備具有3個(gè)特色:CargoSET自動(dòng)存放系統(tǒng),只需2個(gè)步驟就可快速將軟頂收入,整個(gè)過(guò)程車(chē)內(nèi)均有顯示狀況,這給人印象非常深刻。一觸式軟頂操作,只要輕觸開(kāi)關(guān),整個(gè)車(chē)頂?shù)氖湛s過(guò)程將在20秒內(nèi)自動(dòng)的完成,不需任何手工介入,其速度為同級(jí)車(chē)之冠。

  內(nèi)部裝飾采用高質(zhì)材料,制作工藝精良,能滿足你的一切期望,這是頂級(jí)汽車(chē)制造商紳寶能為你帶來(lái)的享受。寬闊的車(chē)門(mén)板線條非常優(yōu)雅的延伸融入進(jìn)后側(cè)面板之中,建立一個(gè)單個(gè)的寬闊外形將前后乘客區(qū)集成在一起。前座肩部寬度有所增加,后座乘客訪問(wèn)后座也因前座可以滑動(dòng)而顯得非常方便。由于去掉了B柱放置安全帶,整車(chē)顯得十分的流暢。兩個(gè)后座位置非常合適,通常后坐通常比較狹小,因此紳寶亦采用了后靠背的最佳角度21度,帶給乘客最舒適的感受。

  前軸采用麥弗遜架,并采用了直接作用的防傾桿以獲得更加優(yōu)秀的直線穩(wěn)定性及乘座舒適性。多連桿,獨(dú)立后懸掛結(jié)合了3個(gè)橫向和一個(gè)縱向連桿、空氣避震以及螺旋彈簧、和防傾稈。就剛性而言,較之以前敞篷車(chē)采用的扭力臂懸掛在縱向適應(yīng)能力上更為突出。

  根據(jù)引擎馬力不同,敞篷版提供2套剎車(chē)系統(tǒng),在175馬力車(chē)上上選用前285mm/后278mm的通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),在配備210馬力引擎的的車(chē)上選用前302mm(根據(jù)市場(chǎng)不同提供312mm)/后292mm的雙通風(fēng)碟。

  新紳寶9-3 敞篷車(chē)的改善的底盤(pán)動(dòng)力學(xué),裝備全新的精致傳動(dòng)系統(tǒng),使這部敞蓬車(chē)有著突出的操控性能,在9-3運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上。紳寶增加了一個(gè)穩(wěn)定器,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更線性化,中轉(zhuǎn)速時(shí)扭距更突出。

  全鋁制造的四缸2.0公升引擎,馬力分別為175或210匹,比上款引擎輕了15公斤,而且運(yùn)行更加的圓滑,更加安靜,更加緊湊和布局更為合理。采用每缸4氣閥的設(shè)計(jì)、免修護(hù)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)凸輪軸、轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡軸、一個(gè)雙飛輪和一臺(tái)油冷卻器。新的“智慧型” 五速自動(dòng)變速器包括紳寶Sentronic系統(tǒng)、一個(gè)連續(xù)手動(dòng)擋桿,并可選擇方向盤(pán)上變速按鈕。紳寶Sentronic能提供非常完美的控制,這意味著 “運(yùn)動(dòng)” 和“雪地” 模式存在已經(jīng)無(wú)任何意義。另外還有一款全新的6速手動(dòng)變速箱,有能力應(yīng)付更大的扭力負(fù)載,將成為210匹馬力引擎的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  

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