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事實上，這樣的布局亦在意料之中。經濟的發達，使華南地區一直以來都是全國重要的汽車消費區域，也是推動國內車市發展的原動力。像廣州地區人均GDP已經超過了5000美元，而汽車普及率卻是每百戶不足一輛，與同等規模的城市相去甚遠，這種巨大的反差正是吸引國內外廠商的重要原因，而深、廣等地對車型的包容性極強，如MPV、SUV等“另類”車型都是從這里起步進而在國內普及的，這也成就了華南在國內車市的兵家必爭之地的地位。
此次廣州車展上，海馬還向全國的車友發出節油節能的倡議，積極響應社會對節能環保的號召，履行一個汽車企業應盡的責任和義務。據了解，近期海馬還將對數萬名車主進行節油知識、安全操作等內容的培訓，進一步深化節能環保的意義。
“其實，以廣東省為重心、整個華南地區一直以來都是海馬產品的主攻區域”，展會上一位工作人員向記者透露，“目前，僅廣州地區的海馬用戶就已經超過萬人，而且這個數量仍在不斷增加。”
如今，廣州的汽車產業集群化趨勢愈發明顯，本田、豐田和日產三家最具影響力的日本制造企業已經全部云集到廣州此，這意味以廣州為中心、整個華南地區的車市競爭將更為激烈。眾多國際品牌看中廣州這塊風水寶地，顯然有以點（廣州）帶面（華南地區）的戰略攻勢布局的味道，而對于海馬最近的重要市場而言，該地區份額的大小也是關乎市場聲量的重要指標，因此盛裝出席這樣重要的場合對于海馬來講更有深意。
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