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新能源汽車新常態

新能源汽車新常態

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適應經濟新常態,吉利銷量再創新高

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車市博覽

2022-08-17

當前,中國經濟發展面臨的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力沒有改變,一些不利因素還在復雜演變,新的下行壓力進一步加大,挑戰依然不小。汽車銷...閱讀全文>>

【汽車人◆看點】從北京出發,開啟不一樣的“新常態”

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2017-08-07

將市場部中樞搬到北京,表象來看,奧迪與奔馳、寶馬實現了真正意義上的同臺競爭;深層內涵里,奧迪正在開啟它自己的新常態——從北京出發,決策更加市...閱讀全文>>

真相了!降價是美好愿望,漲價才是新能源汽車的常態

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My車轱轆

2022-10-08

作為行業中的“明星”品牌,特斯拉的一舉一動對于新能源汽車市場來說有著舉足輕重的影響。在今年“十·一黃金周”假期前,一則特斯拉將大幅降價的消息...閱讀全文>>

新能源汽車“自燃”已成常態 比亞迪秦Pro EV 再次著火

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玩車專家

2020-10-30

近期,新能源汽車“自燃”不斷,威馬汽車更是把“自燃”事故推向了極致,一個月時間不到已經發生了5起自燃事故,威馬汽車也成了新勢力造車因“自燃”...閱讀全文>>

從公務車看國產車崛起:使用新能源汽車已成常態

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汽車要實說

2025-08-07

曾幾何時,機關大院里整齊停放的黑色公務車,是大眾、豐田等合資品牌的專屬風景。如今,這道風景正被悄然刷新——越來越多的綠色新能源牌照和帶有“秦...閱讀全文>>

“20萬+”成新常態,吉利先當“新龍頭”!

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功夫汽車

2024-02-04

農歷新年的鐘聲即將響起,一批中國品牌也紛紛吹響向全新階段進軍的號角。 最近,各大車企先后曬出了2024首張成績單。雖然遍地“開門紅”,但在功...閱讀全文>>

卷出新境界,新能源車價一再擊穿底線,是權宜之計,還是新常態?

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二師兄玩車

2023-07-07

國產加速洗牌,合資定點爆破,從小鵬G6聊車市價格戰...閱讀全文>>

東風悅達起亞展現體系實力,以新狀態迎接新常態

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車厘子

2020-12-17

2020年對于東風悅達起亞來說注定是難忘的一年。 近年來,在市場年輕化加速、價值升級的環境下,東風悅達起亞的發展一度受挫。 而如今,在全新的...閱讀全文>>

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車知事

2022-02-27

對于新能源汽車而言,特別是純電動汽車,續航焦慮一直是令各大汽車廠商頭疼的事情,雖然在此之前已經有車企將自家的純電動汽車產品提升到了1000k...閱讀全文>>

視點|于無聲處,紛紛降價!新能源車價格調整已成“新常態”?

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車動力大嘴說車

2023-08-19

與今年3月那一場聲勢浩大、轟轟烈烈的車市“降價潮”不同,自8月初開始的、以新能源車為主的又一輪價格調整,似乎來得有些“于無聲處”。 不過,這...閱讀全文>>

「汽車人」歐洲計劃?全球競爭,領克未來的“新常態”

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汽車人傳媒

2020-10-12

和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比,此次“歐洲計劃”領克將實現從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內循環”模式下,中...閱讀全文>>

盈利汽車經銷商僅占1/3,關停并轉成4S店新常態

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AC汽車

2019-01-24

前言 報告顯示,2018年全國盈利汽車經銷商不足1/3,僅10%單店盈利同比增長;豪華,合資品牌虧損經銷商比例均有所擴大;關停并轉將成為20...閱讀全文>>

降價是美好愿望,漲價才是新能源汽車的常態?

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My車轱轆

2022-10-09

今年以來,由于多家汽車品牌先后宣布旗下新能源汽車漲價,導致終端購車價格小幅上漲,很多消費者都在等待一個更好的入手時機。如果龍頭企業特斯拉能夠...閱讀全文>>

新能源汽車高速增長成常態,中國新能源汽車產業能趕超世界水平嗎?

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馬拉車市

2018-05-14

全文共1599字,閱讀大約需要3分鐘 文 | 唐兵 責編?| 張宇 汽車從誕生之日起,幾百年來基本依靠汽油作為原始燃料。近年來,隨著科學技術...閱讀全文>>

新能源時代的新市場常態下,汽車后市場需要什么樣的資源平臺?

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耿朝朋

2025-07-20

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