汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓
汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓
奔馳GLB
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-10-31
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-25
過(guò)坑洼路面時(shí)有異響，不一定是汽車故障。車內(nèi)儲(chǔ)物格物品、手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備發(fā)出的聲音，會(huì)通過(guò)天花板折射回來(lái)，你會(huì)覺(jué)得是天花板在響...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-23
汽車敲缸的原因較為多樣，涵蓋活塞與氣缸相關(guān)問(wèn)題、潤(rùn)滑問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等多個(gè)方面。比如活塞與氣缸間隙過(guò)大，可能源于活塞或氣缸的磨損，也可能是修...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-30
隨著汽車使用壽命的增加，如果汽車保養(yǎng)不當(dāng)，在行駛中難免會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)異響，尤其是通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，顛簸路面的車架響，減速帶響。速度越高，噪...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-20
大家好，今天來(lái)為大家解答汽車電瓶鼓了這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括汽車電瓶鼓包了還能用嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-07
汽車過(guò)坑洼路面框框響怎么回事汽車過(guò)坑洼路面框框響的原因：1、汽車底部承壓部件的磨損或橡膠座的變形。2、轉(zhuǎn)向球頭或下臂球頭的松動(dòng)磨損。汽車通過(guò)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
1、車輛的減震系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況可以到4S店修理，中間存在的問(wèn)題是車輛在質(zhì)保期之內(nèi)屬于免費(fèi)維修，而車輛超出了質(zhì)保期，所有的檢測(cè)費(fèi)用以及...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-08
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因
蔡金盛
2024-05-07
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因：1、選擇的汽油辛烷值過(guò)低標(biāo)號(hào)不足，國(guó)內(nèi)的汽油辛烷值一般比標(biāo)的低，例如，你的車是標(biāo)明92號(hào)以上，那么...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-14
汽車剎車鼓多久換一個(gè),汽車剎車鼓多久換通常來(lái)講，汽車剎車鼓的更替周期大概在 6 - 10 萬(wàn)公里上下。制動(dòng)鼓屬于安裝于車輪上的一項(xiàng)重要構(gòu)件，...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-03-05
大眾凌渡過(guò)坑洼路面車內(nèi)異響的原因：1、門的內(nèi)飾板上有小東西；2、飾板或音響有松動(dòng)現(xiàn)象；3、門鉸鏈有銹跡；4、門密封膠老化，長(zhǎng)期未保養(yǎng)；5、門...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”敲的是哪兒？敲缸都是機(jī)械故障嗎？敲缸的基本原理
蔡金盛
2023-06-07
前幾天寫了一篇文章，簡(jiǎn)單說(shuō)一下拉缸、爆缸、頂缸等發(fā)動(dòng)機(jī)故障的根本原因。反響比較好，網(wǎng)友評(píng)論互動(dòng)比較熱烈。今天有網(wǎng)友問(wèn)我，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是怎么回事...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞與氣缸配合出現(xiàn)問(wèn)題，從而產(chǎn)生異常聲響。活塞與汽缸配合間隙過(guò)大、活塞方向裝反或變形、氣缸壁潤(rùn)滑不良、連桿彎...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-24
汽車過(guò)坑洼路面框框響一般過(guò)坑洼路面框框響有可能是穩(wěn)定桿變形、減震下托架松動(dòng)、軸承損壞，又或者是減震器頂膠和平衡桿膠套，球頭有問(wèn)題。一般是在傳...閱讀全文>>
李艷1
2019-04-04
汽車過(guò)坑洼路面框框響可能是車底部壓力軸承磨損或膠座變形有間隙，也可能是轉(zhuǎn)向球頭或下支臂球頭松曠磨損。...閱讀全文>>
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