減震
減震
減震相關資訊
整理于互聯網
2025-06-14
朗逸減震器可以改裝。朗逸減震器本身無法調節，但可去修理廠改裝成可調式減震器，像扭齒減震器等就能調節軟硬、高度和阻尼。此外，還能改裝成氣囊減震...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
捷達VS7啟動停車時,有咯噔咯噔的聲音?馬達帶動甩輪產生的聲音。發動機啟動后飛輪帶著馬達甩輪運轉導致發出異響。響聲如果只是輕微的，可以不必理...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-07-25
正置減震和倒置減震在活塞運動方向、材料介質、外觀、價格以及性能等方面均有區別。活塞運動上，正置從上到下，倒置從下到上；材料介質方面，正置可能...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-17
汽車是有減震器的，減震器常見的有兩大類，分別是液壓減震器和雙向減震器，其中液壓減震器又可以分為有彈簧和沒有彈簧的，也就是液壓減震和彈簧減震，...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-07-21
安全拆卸減震器，需做好全面準備、依正確步驟操作并留意諸多細節。首先要將車輛停在平坦堅實處，拉起手剎、開啟警示燈并放置三角警示標志，同時準備好...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-06-05
減震件屬于汽車配件類。汽車在行駛過程中會受到各種路面顛簸與震動，減震件在其中發揮著關鍵作用。像減震器，它是汽車懸架系統的重要組成，能有效減少...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
車型結構確定了單避震。后座支架通過避震器，直接連接早發動機變速箱后側，只有一個安裝點，是沒有辦法更改的：1、單減雙減都是根據車架設計的，除非...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-07-20
氮氣減震和普通減震在介質、結構、性能等方面存在諸多區別。介質上，氮氣減震以氮氣為介質，普通減震多依靠液壓油；結構方面，氮氣減震采用浮動活塞，...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-03
減震彈簧的作用是：1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；2、緩解路面帶來的沖...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-23
減震的作用是抑制減震彈簧在吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性，減震器能夠緩解路...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-04
雅閣作為本田汽車的一款中大型車型，憑借其出色的空間配置和舒適的駕乘體驗，一直備受消費者青睞。在減震方面，雅閣也發揮了它出色的表現。今天，小編...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-21
馬祖奇減震和KYB減震在摩托車和汽車領域都享有很高的聲譽。兩者各有千秋，難以直接判斷哪個更好。下面我們從幾個方面來詳細對比一下這兩款減震器。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-15
雙減震和單減震的主要區別在于車架結構和功能不同，具體來說：1、雙減震通常是軟尾車，帶有后避震器，可以提供更好的乘騎舒適性和控制性能，適合應對...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-02
BC減震是中國臺灣制造的減震產品。1999年成立的臺灣省BC程川企業有限公司（也有資料稱BC臺灣柏釧企業股份有限公司 ），專注于開發、設計和...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-20
氮氣減震與普通減震在介質、結構、性能等方面都存在不同。從介質看，氮氣減震用氮氣，普通減震多靠液壓油；結構上，氮氣減震采用浮動活塞，減少了部分...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-06-18
液壓減震和普通減震在原理、性能、成本等方面都有區別。普通減震多依賴液壓油或氮氣在內部流動實現減震，內部液粘度封裝后無法調節；而液壓減震在彈簧...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-27
雙減震和單減震哪個好?雙減震和單減震相比，雙減震會好一些，因為配置了雙減震的汽車在道路條件較差的地面上行駛時，其穩定性和舒適性會比單減震的汽...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-11
氮氣減震更舒適。 氮氣減震器是雙向氣壓減震器，把減震器連桿壓到底，它會勻速自動彈出。普通減震不具備這樣的特性。 氮氣減震能自動適應不同路...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號