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任正非語錄

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汽車簡報

2021-02-04

2月3日,一則#任正非就華為注冊姚安娜商標道歉#的話題,將姚安娜再次帶上熱搜,但所謂公權私用的背后,實際更是愛女心切。 因為“華為二公主”標...閱讀全文>>

任正非不造車,華為難為Tier 1

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汽車像素

2023-04-04

無論是Tier 1、Tier 2還是Tier 0.5,整車企業需要供應商開源,“最好能把源代碼的每行都打開給我們看” 文|曹琳 編輯|冒詩陽...閱讀全文>>

任正非重申“華為不造車”的背后

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中國汽車報

2023-04-05

華為汽車業務,再起波瀾。 3月31日上午,華為內部發布《關于華為不造車的決議》公告并由華為創始人、CEO任正非親自簽發,再次強調華為不造車,...閱讀全文>>

廣汽馮興亞拜訪任正非,釋放了三個信號

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節點AUTO

2025-07-05

撰文 / 毫米波 汽車圈又出了大事。近日,廣汽集團董事長馮興亞在社交平臺發文稱,6月30日,他專程赴深圳拜訪華為任正非先生,就汽車產業趨勢、...閱讀全文>>

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2025-08-11

據中工汽車網獲悉,8月8日,長安汽車董事長朱華榮在深圳拜訪了華為董事、CEO任正非,雙方就產業競爭態勢和未來競爭格局進行了深入交流。朱華榮表...閱讀全文>>

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2022-08-24

電動知家消息,8月23日,據第一財經報道,從多個信源獲悉,華為內部論壇22日下午上線了一篇關于《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和...閱讀全文>>

華為不當豐田,任正非要做“愛信之王”

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汽車扒一扒

2020-12-11

進入一個行業,也可以以成為供應巨頭的方式,來承載行業快速發展。 對于更多人來說,汽車行業似乎只有奔馳寶馬奧迪、吉利長城長安等等這些企業,事實...閱讀全文>>

任正非和王傳福守望相助,華為與比亞迪強強聯合

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象視汽車

2024-08-15

作為中國科技的兩大巨頭,華為與比亞迪各自在不同領域,展現出了世界級的影響力。一直以來都有一種聲音,希望任正非和王傳福遙相呼應,這兩個企業攜手...閱讀全文>>

【汽車人】任正非的科學技術觀

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2019-01-20

任正非雖然不是技術出身,但對于當今技術潮流的把握,以及對未來科技發展的判斷,都有獨到之處。他既沒有“神棍”預言某技術若干年后秒天秒地,也沒有...閱讀全文>>

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任正非娶了80后蘇薇_如何評價任正非及華為公司?

蔡金盛

2023-06-26

這段時間,華為CEO任正非一改過去十年的隱逸態度,先后兩次接受媒體的大范圍采訪,其中一次是針對任正非與80后蘇偉的婚姻。他本人在英國廣播公司...閱讀全文>>

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人汽

2025-09-08

作者:謝人杰 今年相比2021年剛入行的時候,甚至相比去年,華為的江湖地位都不可同日而語。8月12日,華為車BU CEO靳玉志表示,搭載華為...閱讀全文>>

任正非罕見發聲:美國智能汽車遙遙領先?華為不服

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汽車頭條

2019-06-03

當美國揮舞著“關稅大棒”假借“國家安全”之名將華為拉進交易黑名單之時,這家企業就注定在特朗普的“施壓”下而備受矚目。 近日,一份疑似華為內部...閱讀全文>>

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2023-04-04

任正非發文重申“華為不造車” 有效期5年 華為發出關于汽車業務決策公告,再次強調“華為不造車”,“有效期5年”。除此之外,任正非還對華為標志...閱讀全文>>

任正非否認造車,蔚來卻越生越多!

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SUV大師

2019-05-24

2014年以來,汽車行業一直被跨界造車的熱潮所籠罩。科技公司妄圖以自身的互聯網思維,去撬動傳統的汽車板塊。隨著更多的量產車下線,造車新勢力贏...閱讀全文>>

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