新能源汽車兩種觀點
新能源汽車兩種觀點
新能源汽車兩種觀點相關資訊
幫寧工作室
2020-01-08
如何生存下去以及如何活得更好，將成為2020年車市主旋律 作者 | 蘇?暉 編輯?|?Jane 來自幫寧工作室（gbngzs）的報道 ? 0...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-27
月23日，財政部等四部委聯合發布的《關于完善新能源 汽車 推廣應用財政補貼政策的通知》中指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30...閱讀全文>>
車鳴社
2024-04-27
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...閱讀全文>>
觀點丨當新能源汽車的福利政策被剝奪，油電同權你又會怎樣選擇？
智電汽車
2023-04-14
觀點丨當新能源汽車的福利政策被剝奪，油電同權后，你又會怎樣選擇？文/土木 此前，有關“綠色車牌或在兩年內取消”的話題登上熱搜。這緣于全國乘用...閱讀全文>>
三個司機
2019-03-13
在第二次“汽車下鄉”的熱潮中，有一位網友爆料，他參加了一個汽車下鄉的車展，發現某車型補貼之后反而比原來還貴。此情此景似乎想吟詩一首：汽車下鄉...閱讀全文>>
想買車
2022-07-19
自2009年開始,我國陸續出臺了60多項新能源汽車行業國家政策,逐步形成了一個較為完善的政策體系,從多個方面推動我國新能源汽車行業的快速發展...閱讀全文>>
車訊精選
2019-09-12
王傳福是一個商業奇才，這一點，相信沒有人不會承認。 從1995年到2019年，他陪著比亞迪走過了24年，見證比亞迪從零成長為成為全球最大的充...閱讀全文>>
名車展臺
2024-04-28
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...閱讀全文>>
行車視線
2024-04-29
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...閱讀全文>>
賦能·出海——2024中國（北京）智能與新能源汽車峰會推出新觀點
車尚秀
2024-04-27
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
“雙積分”管理辦法作為推動汽車產業落實碳達峰、碳中和目標的重要手段，有效促進了我國乘用車節能減排和向新能源汽車轉型升級，并加快了企業合資合作...閱讀全文>>
駕仕派
2023-10-21
之前某汽車垂直平臺發布了《2023中國新能源汽車消費洞察》，我們簡單總結了下里面的觀點： 1、 預測2025年中國汽車終端銷量會在3400萬...閱讀全文>>
愛車AutoVision
2018-12-13
改裝車在國內的尷尬地位，作為接觸汽車有10年的我來說，聊起這話題時總有點五味雜陳。從大學時候癡迷看改裝車雜志（以前是真不看原裝車的車評，覺得...閱讀全文>>
2024中國（北京）智能與新能源汽車峰會新觀點 培育壯大新質生產力
車市獨評
2024-04-28
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號