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新能源汽車準入制度

新能源汽車準入制度

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新能源汽車準入制度相關資訊

工信部:進一步降低新能源汽車生產準入門檻

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liangjiaye

2020-04-07

工信部組織起草了《工業和信息化部關于修改<新能源汽車生產企業及產品準入管理規定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),進一步放寬新能...閱讀全文>>

寬進嚴管,讓市場決定生產——再議新能源汽車生產準入制度

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中國汽車報

2023-02-28

“國內新能源汽車生產資質不再允許銷售,只能注銷。”最近,一則有關新能源汽車生產資質的傳聞被傳得沸沸揚揚,一時間行業上下風聲鶴唳。盡管相關部門...閱讀全文>>

芯片供應、電池價格、準入資質,專家解讀新能源汽車發展趨勢

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汽車頭條

2023-02-21

中國電動汽車百人會論壇(2023)將于3月31日至4月2日在北京舉行。2月17日,中國電動汽車百人會論壇(2023)專家媒體溝通會在京舉辦。...閱讀全文>>

新能源汽車準入誰來核準知識簡單介紹

蔡金盛

2022-12-09

今天小編汽車給朋友們簡單介紹的知識就是誰來審批新能源汽車準入,那么朋友們對誰來審批新能源汽車準入有所了解嗎?新能源汽車準入由誰來審批也是朋友...閱讀全文>>

【汽車年輪】編輯部:新能源汽車準入門檻降低是產業競爭自信心增強表現

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汽車年輪

2020-02-18

隨著新能源汽車使用的越來越廣泛,每一次的國家政策化都會引起很大的波瀾。 近期(2月10日),工業和信息化部發出《工業和信息化部關于修改<新能...閱讀全文>>

汽車召回是在哪里修召回制度知識介紹

蔡金盛

2022-12-13

汽車召回是指投放市場的汽車。如果發現設計或制造中存在缺陷,不符合有關法律法規,可能影響安全和環境保護,制造商必須立即向國家有關部門報告產品的...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產準入門檻

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zenghuijun

2020-04-07

新能源汽車生產企業停止生產的時間由12個月調整為24個月。...閱讀全文>>

你的車報廢多少?汽車報廢制度詳解

蔡金盛

2023-04-10

隨著汽車更新換代的加快,國內對老舊機動車的排放限制越來越嚴格,很多車友把換車這件事提上了日程。另外,新車價格持續走低,性能和配置也越來越好。...閱讀全文>>

中國汽車如何走向世界?淺談汽車認證制度

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眾泰攻城獅

2018-03-02

隨著對研發過程的不斷投入,對產品質量的深入的追求,眾泰汽車不僅在銷量上保持穩步前進,更是在產品品質上有了質的飛躍。在滿足了國內日益增長的汽車...閱讀全文>>

新能源積分池制度即將落地,汽車股大漲背后有何看點?

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衡水01

2023-05-09

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工信部:進一步降低新能源汽車生產準入門檻

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liangjiaye

2021-12-11

工信部組織起草了《工業和信息化部關于修改<新能源汽車生產企業及產品準入管理規定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),進一步放寬新能...閱讀全文>>

新能源汽車行業將引入積分池制度

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電動知家

2023-04-27

電動知家消息,4月25日,工業和信息化部會同相關部門啟動《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(下稱“管理辦法”)第2次修...閱讀全文>>

【汽車人】新能源汽車準入門檻降低了還是提高了?

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汽車人傳媒

2020-02-17

工信部這次推出的征求意見稿,對行業發展來說是好事,減少了行業的浮躁心態,強調回歸制造業的本質、回歸汽車生產的本質,將促進中國汽車產業向更健康...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產準入門檻

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皆電

2020-04-22

據工信部網站消息,工信部組織起草了《工業和信息化部關于修改<新能源汽車生產企業及產品準入管理規定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》...閱讀全文>>

新能源汽車準入門檻提升,但這并難不倒跨界純電動的帝豪GSe

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i尚電動

2018-09-05

這個世界從來就是物競天擇,適者生存。 近日,工業和信息化部裝備工業發展中心針對2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資質的企業進行了重新梳理...閱讀全文>>

工信部:進一步完善新能源汽車動力電池回收制度

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汽車頭條

2021-08-25

8月24日,工信部答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第1259號(工交郵電類175號)提案表示,將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理...閱讀全文>>

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