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汽車經銷商退網申請書

汽車經銷商退網申請書

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一年退網4000家,汽車經銷商正在經歷新一輪的壓力測試!

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百姓評車

2025-04-27

日前,中國汽車流通協會發布《2024-2025年度中國汽車流通行業發展報告》,報告顯示,截至2024年底,全國汽車4S店網絡規模總數為328...閱讀全文>>

國內的路虎經銷商也在加速退網,路虎的日子也難過

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敢動派

2025-03-07

國內的路虎經銷商也在加速退網,路虎的日子也難過 近年來,國內汽車市場競爭日趨激烈,這一趨勢在豪華車品牌中尤為明顯。近期,多地路虎經銷商出現了...閱讀全文>>

近1400家經銷商退網,4S店正加速淘汰?

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AutoLab

2022-05-25

誰也沒想到,在新冠疫情發生的第三年,汽車行業會遭遇前所未有的重創,面臨至暗時刻。 停工停產,物流受阻,在疫情影響下,國內車市產銷暴跌一夜入冬...閱讀全文>>

清完庫就退網 經銷商已不信長安馬自達

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汽車門網

2023-04-09

近日,有媒體爆料,4月份,原一汽馬自達旗下的阿特茲和CX-4要清庫存。據悉,兩款車型都給出了巨大優惠。其中,阿特茲直降6萬、CX-4裸車只要...閱讀全文>>

上半年千家經銷商退網,車市有本“難念的經”

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老車主說車

2020-08-17

里爾克曾經說過一句話:哪有什么勝利可言,挺住就意味著一切。對于中國車市來說,正是如此。 此前,中國汽車流通協會發布了2020年上半年經銷商生...閱讀全文>>

經銷商退網,故障沒處修,為啥還有人買它?

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汽車消費網

2019-12-19

不得不承認,中國車市的“變臉”速度還是挺快的,前幾年還是一片“春意融融”,2018年就突然進入了洗牌期,而到2019年情況更為嚴重了,大部分...閱讀全文>>

經銷商大量退網,下一個要走的,是英菲尼迪?

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1號車盟

2024-02-08

在新能源浪潮洶涌來襲的背景之下,曾經高枕無憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊,甚至就連曾經高不可攀的豪華品牌,也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>

經銷商退網受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網流程

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車界EV

2024-03-14

隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現的重要指標。然而,當品牌銷量不佳時,經銷商往往會面臨巨大的經營壓力。近日...閱讀全文>>

近4000家4S店關停退網,汽車經銷商不好干啊

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大飆車

2021-08-04

如今輝煌了20余年的4S店,正迎來巨大沖擊。 今年上半年,全國乘用車累計零售達994.2萬輛,同比增長28.9%,整體表現處于近年來車市最好...閱讀全文>>

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Auto車界江湖

2024-03-14

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上半年4S店退網1019家,80%經銷商任務未達標

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車知島

2020-10-10

據我國汽車工業協會數據顯示,今年上半年國內汽車累計銷售1025.69萬輛,同比下降16.91%。其中乘用車銷售787.25萬輛,同比下降22...閱讀全文>>

近三年經銷商度“骨折肝裂”,大面積退網或明年涌現!

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第五沖程車市現場

2023-10-17

近日,從乘聯會獲取了一份最新的乘用車零售數據,9月乘用車零售高達201.8萬輛,同比增長和環比同樣增加至5.0%,累計今年零售共為1523....閱讀全文>>

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EV世紀

2021-01-01

盡管已引入跨國車企雷諾集團作為大股東,但江西江鈴集團新能源汽車有限公司(以下簡稱“江鈴新能源”)的現狀仍難言樂觀。記者近日調查發現,江鈴新能...閱讀全文>>

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