特斯拉電動車不是汽車
特斯拉電動車不是汽車
特斯拉電動車不是汽車相關資訊
車聚網
2020-08-05
引言 | 您的電動車續航達標了嗎？ 想買電動車，但續航焦慮一直是每一位消費者的心頭病。此次，我們以數據來說話，來看看2020上半年國內電動車...閱讀全文>>
TMC動力
2018-11-26
11月16日廣州國際車展開幕，廣汽集團包下了整個2.2號館，一眼望過去滿滿都是車。廣汽菲克、廣汽三菱沒什么新意就算了，廣汽豐田全新換代的雷凌...閱讀全文>>
autocarweekly
2019-02-26
文｜老楊&一帆 編者按： 根據外媒的最新報道，2018年全球年銷量200萬輛的電動車市場中，Model 3以145,846輛一舉奪得了這一市...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-23
1、不過高合HiPhi X從產品力來看，不論是科幻的外觀設計、精致豪華的內飾還是整車充滿科技智能的配置，亦或是滿足跨城出行的續航里程和充電能...閱讀全文>>
馬斯克稱媒體雙重標準針對特斯拉，但他又何嘗不是雙重標準對待電動車？
i尚電動
2019-05-05
4月21日，中國上海某小區地庫的特斯拉Model S自燃起火，短短6秒內這輛特斯拉Model S便發生爆炸，旁邊的奧迪和雷克薩斯也一并不幸被...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2022-05-31
以前提及美系車，人們最先想起的都是皮卡。特斯拉出現以后，情況發生了很大改變。這個美系本土電動車品牌憑一己之力率先打開了全球電動化閥門，并成為...閱讀全文>>
皆電
2018-04-23
第一次接觸威馬汽車還是去年8月，那時他們的工廠剛封頂不久，新的LOGO尚未發布，威馬聯合創始人兼副總裁陸斌，穿著沖鋒衣背著雙肩包，陪我們在德...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-17
1、特斯拉在電動汽車的續航和百公里加速上更加有優勢。2、就拿電池方面來說，市面上較為先進的電動車，采用的都是特斯拉上一代的電池型號。特斯拉公...閱讀全文>>
9月豪華電動車銷量冠軍，不是保時捷不是特斯拉，高合做到了啥？
智電汽車
2021-10-26
文|Lei 自主品牌想在豪車市場超越外國品牌，真的不是一件非常容易的事。 一方面，國外的豪華品牌發家早，品牌積淀比自主品牌厚重得多，顧客忠誠...閱讀全文>>
車友新媒體
2023-01-31
（文/賀重鋼）電動車充一次電到底跑多遠才夠用？這個問題早已變成一種焦慮縈繞在用戶和車企掌舵人們的腦海當中。從早期的不到二百公里到如今已超過七...閱讀全文>>
149號公路
2021-11-16
有時，國產汽車品牌的定位像是很多年前那英唱給315晚會的歌詞：想要看卻看不明白。 最近，幾何汽車推出了自己的新品：功夫牛，5.97萬的預售價...閱讀全文>>
最快量產電動車誕生，不是特斯拉保時捷，極速338.2km/h
AutoLab
2019-10-18
Lab黑科技 導讀 7擋手動的電動車見過沒？ 文/張一 特斯拉在紐北賽道和保時捷較上勁之后不久，地處北美的一家名為Genovation的電動...閱讀全文>>
汽車大事記
2020-12-04
估計馬斯克做夢也想不到，能對特斯拉Model 3造成威脅的，竟然是一款“代步神車”。 繼“金九”之后，“銀十”全球電動車銷冠依然是特斯拉Mo...閱讀全文>>
路咖汽車
2020-09-18
和十年前相比，甚至是和三四年前相比，如今的車市已經發生了翻天覆地的變化，這其中，若干電動車企的出現、電動車型的增多，說得上是近年來車市的最大...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2021-12-27
我愿意稱凱迪拉克為電動化時代，最大的贏家。 凱迪拉克LYRIQ是豪華品牌中，真正能夠稱得上電動化轉型的重要車型，相比于這臺車，BBA、雷克薩...閱讀全文>>
智電汽車
2021-10-26
文|Lei 自主品牌想在豪車市場超越外國品牌，真的不是一件非常容易的事。 一方面，國外的豪華品牌發家早，品牌積淀比自主品牌厚重得多，顧客忠誠...閱讀全文>>
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