中國汽車為什么搞合資
中國汽車為什么搞合資
Panamera
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國汽車為什么搞合資相關(guān)資訊
汽車頭條
2020-12-04
從帶著VV7 PHEV遠赴阿拉善沙漠，以車手身份參加挑戰(zhàn)賽，到帶領(lǐng)著70人的高管團隊親自上陣跑完馬拉松，再到登上《時尚先生》雜志封面，解讀自...閱讀全文>>
新車評
2018-12-12
數(shù)據(jù)顯示，我們國家已經(jīng)成為了新能源汽車銷量最大的一個市場。但不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，路上跑的新能源汽車，純電動車基本都是自主品牌，而我們認為技術(shù)...閱讀全文>>
踢車幫
2019-12-02
2019年11月29日，各路人馬云集江蘇省蘇州市下轄的張家港市。在一片新近平整好的巨大地皮上臨時搭建的篷房內(nèi)，光束汽車，一家由德國寶馬集團與...閱讀全文>>
喻欽濤
2025-08-28
問界M9以自己的經(jīng)歷，為同樣想沖擊「高端」的中國品牌蹚出了一條路，一條在“血統(tǒng)”敘事之外的中國敘事道路。...閱讀全文>>
象視汽車
2023-04-19
比亞迪這一兩年，給了我們太多驚喜，給了國產(chǎn)車太多信心。上海車展上，比亞迪再一次驚艷全場，搭載六大黑科技的硬派越野仰望U8正式發(fā)售。王傳福這一...閱讀全文>>
喻欽濤
2025-01-08
隨車電動智能化加速，汽車的科技屬性越來越強，CES已經(jīng)越來越成為車企秀“黑科技”的舞臺，是汽車玩家們的“兵家必爭之地”。...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-25
從拿來主義到本土開發(fā) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 1979年1月16日，中國改革開放的大門剛...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-05
撰文?/ 涂彥平 設(shè)計?/ 琚 佳 1978年8月3日，一份由一機部、上海市政府聯(lián)合草擬的《關(guān)于引進轎車制造技術(shù)和改造上海轎車廠的報告》，被...閱讀全文>>
皆電
2023-08-29
8月9日夜晚，海闊天空，在深圳坪山比亞迪第500萬輛新能源車下線儀式上，57歲的王傳福罕見地流下了眼淚。有人數(shù)過，他一共哽咽了三次。 在現(xiàn)場...閱讀全文>>
科技榜談
2024-11-21
大家都知道“缺芯”嚴重，但“少魂”一樣急迫！這個“魂”就是操作系統(tǒng) 西方為什么卡著芯片和操作系統(tǒng)不想讓我們?nèi)局福?因為這些是他們壟斷高端產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>
1號車盟
2024-12-12
在“合資唱衰論”甚囂塵上的當(dāng)下，上汽集團與大眾汽車集團用一紙續(xù)約駁斥。 這是上汽大眾第二次續(xù)簽，合資期延長至2040年。第一次是在2002年...閱讀全文>>
lizhu
2022-06-23
數(shù)據(jù)顯示，我國已經(jīng)成為新能源汽車最大的市場。但不知道你有沒有找到。跑在路上的新能源車和純電動車基本都是自主品牌，而我們認為技術(shù)實力更強的合資...閱讀全文>>
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