2020年，法系車將退出中國(guó)市場(chǎng)的聲音頻出，隨著東風(fēng)雷諾的退出，加深了消費(fèi)者對(duì)法系車的擔(dān)憂，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年上...閱讀全文>>

邊緣化的天際汽車，能憑ME5破局嗎？

電動(dòng)車頭條

2022-01-04

5月，哪吒銷量成功超過(guò)理想，造車新勢(shì)力三強(qiáng)的格局，也從“蔚小理”變成了“蔚小哪”。與此同時(shí)，零跑汽車表現(xiàn)也頗為不俗，銷量同比環(huán)比雙雙增長(zhǎng)，...閱讀全文>>

新車低迷技術(shù)停滯，汽油車正在邊緣化？

大飆車

2023-01-12

對(duì)于汽油車，2022年注定是不平凡的一年。新能源車的不斷沖擊，汽油車占比越來(lái)越萎靡。根據(jù)2022年12月份的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，每銷售出去的103輛車...閱讀全文>>

有點(diǎn)心痛也有點(diǎn)惋惜，神龍汽車當(dāng)真離邊緣化的腳步越來(lái)越近了?

林言

2023-10-20

【導(dǎo)讀】盡管神龍汽車公司上下不缺努力沒(méi)少付出，但是結(jié)果就是這么不盡如人意。 10月19日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司披露交易公告稱，東風(fēng)集團(tuán)與...閱讀全文>>

馬自達(dá)：可以做小眾，但不能被邊緣化

車市觀察

2022-01-14

可以做小眾車型，但不能被市場(chǎng)邊緣化，馬自達(dá)正一步一步走向被邊緣化。馬自達(dá)2021年總銷量為183,953輛，同比下滑14.27%，其中12...閱讀全文>>

被邊緣化的Jeep能否等來(lái)“第二春”？

梧桐車話

2021-09-28

來(lái)源：蓋世汽車日前，Stellantis集團(tuán)發(fā)布聲明稱為進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)維成本，合資公司廣汽菲克將僅保留長(zhǎng)沙工廠，同時(shí)，集團(tuán)正在制定針對(duì)中...閱讀全文>>

銷量5連跌，被邊緣化的品牌合創(chuàng)汽車會(huì)是下一個(gè)威馬嗎？

海車匯

2023-10-13

隨著合創(chuàng)V09的上市在即，筆者不得不關(guān)注到合創(chuàng)這個(gè)邊緣化的品牌，雖然有著廣汽的背書(shū)，奈何銷量卻很低迷。2022年憑借合創(chuàng)Z03賺取了一定聲量...閱讀全文>>

氣勢(shì)如虹的長(zhǎng)安汽車，邊緣化的福特與馬自達(dá)

12缸汽車

2025-07-30

7月29日，第三家汽車央企“中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司”在重慶宣告成立，這也是第100家央企，意義非凡。隨著8人領(lǐng)導(dǎo)班子名單浮出水面，一張嶄...閱讀全文>>

【汽車人】邊緣化車企的至暗時(shí)刻

汽車人傳媒

2019-12-30

如果汽車市場(chǎng)的不景氣還將如預(yù)期的再延續(xù)兩年，汽車業(yè)內(nèi)的債務(wù)危機(jī)將繼續(xù)深化。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律將發(fā)揮正常的“清理”作用，而不必?fù)?dān)心被“看不見(jiàn)的手”繼...閱讀全文>>