本田燃料電池汽車 續航
本田燃料電池汽車 續航
本田燃料電池汽車 續航相關資訊
蔡金盛
2023-09-06
我們現在都知道，電動汽車最大的問題就是續航問題部分，市面上的大部分電動車所采用的續航不超過500千米，而氫燃料的電池行駛里程最高可達到650...閱讀全文>>
陳杰2
2020-11-16
燃料電池是最環保的汽車，可完全的實現零排放，加上加氫時間短，續航長，它極有可能是未來汽車發展的主要途徑。燃料電池汽車相比電動汽車的主要優勢就...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-08
氫燃料電池在中國還不普及，所以很多人都不是很清楚。但某國十年前就開始進入氫燃料電池領域，隨后多個國家爭相進入。這個國家當然不會落后。現在氫燃...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-04
日前，在海南省兩會上，海馬集團董事長朱婧駕駛海馬7X氫燃料電池汽車。據悉，該車配備了3個儲氫罐，高壓氫氣瓶可承受70MPa的內部高壓，加注氫...閱讀全文>>
電動湃
2020-08-10
我們正處在能源變革的時代。在過去一百多年里，人類盡情燃燒了幾十億噸汽油，然而捉襟見肘的石油儲量將我們從大排量發動機美夢中喚醒，不得不著手尋找...閱讀全文>>
許雙和
2020-11-25
海馬汽車的氫燃料電池是自主研發的，海馬6P是首款插混動力SUV，其采用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型，具備純電驅動、發動機停機、發...閱讀全文>>
續航輕松超600km！氫燃料電池車究竟如何？造價成本大揭秘！
電動湃
2021-12-14
? 我們正處在能源變革的時代。在過去一百多年里，人類盡情燃燒了幾十億噸汽油，然而捉襟見肘的石油儲量將我們從大排量發動機美夢中喚醒，不得不著手...閱讀全文>>
氫云鏈
2020-07-29
7月28日，在以“感·創未來”為主題的2020廣汽科技日上。廣汽集團展示了多項科技，其中硬件方面包含耗費巨資打造的全球平臺模塊化架構GPMA...閱讀全文>>
續航里程超2055km 法國公司推出新型燃料電池汽車 新能源改賽道？
跟我視駕
2023-02-03
在新能源汽車的賽道上，純電動已成為了當下的主流，而氫能雖然面臨很多的困難，但卻仍然在部分品牌那里頑強的生長。日前，法國公司ARM Engin...閱讀全文>>
教授聊車
2018-01-29
日本新能源和產業技術綜合開發機構近日制定目標，計劃至2040年在日本普及以氫氣為行駛動力的燃料電池車。為了實現這一目標，該機構還將推進技術研...閱讀全文>>
大頭說干貨
2024-05-30
近日，從海外媒體報道獲悉，韓國汽車品牌現代汽車宣布與自動駕駛軟件公司Plus合作，正式在美國ACT Expo 節能運輸交通展上推出首款Lev...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-04
在2015年東京車展上，本田正式發布了其氫燃料電池車型FCV的量產版，并宣布了其官方名稱——Clarity。這款車由氫燃料電池驅動，最大續航...閱讀全文>>
本田，奧迪放棄氫燃料電池汽車，寶馬繼續押注，幾家歡喜幾家愁？
鄭誼
2021-06-18
本田將停止生產氫燃料電池汽車 (FCV) Clarity，原因是因為銷量低，以及基礎設施擴建困難。 本田宣布，計劃將在日本的狹山工廠停產該車...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-07
今年北美CES展正式拉開帷幕。在開發期間，現代汽車正式發布了其“下一代燃料電池汽車”的最終名稱——NEXO，以及該車的官方組圖。此前，該車的...閱讀全文>>
續航達1000公里，氫燃料電池車Hopium Machina正式發布
summer說車
2022-10-19
近日，在2022巴黎車展上，法國新能源汽車品牌Hopium發布了旗下首款氫燃料電池車Hopium Machina，新車續航能力可達1000公...閱讀全文>>
電動湃
2022-01-10
我們正處在能源變革的時代。在過去一百多年里，人類盡情燃燒了幾十億噸汽油，然而捉襟見肘的石油儲量將我們從大排量發動機美夢中喚醒，不得不著手尋找...閱讀全文>>
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