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車質(zhì)網(wǎng)汽車

車質(zhì)網(wǎng)汽車

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森林人

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分期:月供5478元起
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車質(zhì)網(wǎng)汽車相關(guān)資訊

百萬用戶信賴,車質(zhì)網(wǎng)打造汽車投訴交流新生態(tài)

百萬用戶信賴,車質(zhì)網(wǎng)打造汽車投訴交流新生態(tài)

秋名山老車神

2025-02-24

截至 2025 年,車質(zhì)網(wǎng)已在中國汽車市場扎根 15 年,成為車主群體的優(yōu)質(zhì)投訴與信息獲取平臺。超百萬車主遇到的汽車質(zhì)量、售后等各類問題,通...閱讀全文>>

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-23

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2022年共受理消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴134,571宗(含95宗針對第三方平...閱讀全文>>

2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

車質(zhì)網(wǎng)

2024-03-16

  作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2023年共受理消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴168,725宗(含第三方平臺和后...閱讀全文>>

2022車質(zhì)網(wǎng)汽車消費者權(quán)益保護年度報告

2022車質(zhì)網(wǎng)汽車消費者權(quán)益保護年度報告

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-13

推進企業(yè)履行保護消費者權(quán)益社會責任工作是社會各有關(guān)方面共同的責任。政府發(fā)揮引導(dǎo)和保護作用,通過完善法律法規(guī),建立長效機制等,整頓和規(guī)范市場經(jīng)...閱讀全文>>

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-23

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2022年共受理消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴134,571宗(含95宗針對第三方平...閱讀全文>>

2017年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)

2017年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)

車質(zhì)網(wǎng)

2018-01-16

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2017年共收到車主針對汽車產(chǎn)品及服務(wù)問題投訴50770宗,投訴量較2016年增長了13.5%...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月汽車投訴榜單,寶馬成“最大贏家”!

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月汽車投訴榜單,寶馬成“最大贏家”!

公里每小時

2022-04-10

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月汽車投訴榜單,寶馬成“最大贏家” 今年的“3.15”,恐怕是各大汽車制造商最舒服的一次“大考”。相比于過往的頻頻不及格,今年的...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):洞察重塑汽車消費生態(tài)

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):洞察重塑汽車消費生態(tài)

甲少爺

2025-07-10

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,消費者對產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)體驗的關(guān)注度持續(xù)攀升。作為國內(nèi)汽車產(chǎn)品投訴信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)憑借十余年積累的真實投訴數(shù)...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)以百萬宗投訴重構(gòu)汽車質(zhì)量監(jiān)測新范式

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秋名山老車神

2025-02-28

量超過17萬宗,上線至今的累計投訴量超過百萬宗,而且注重數(shù)據(jù)體量和數(shù)據(jù)質(zhì)量的雙線發(fā)展。 相較于直觀的規(guī)模增長,數(shù)據(jù)質(zhì)量的持續(xù)改善更具挑戰(zhàn)。通...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng),50萬會員的選擇!

車質(zhì)網(wǎng),50萬會員的選擇!

車質(zhì)網(wǎng)

2019-07-03

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車質(zhì)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴快速解決通道

車質(zhì)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴快速解決通道

車質(zhì)網(wǎng)

2023-01-31

“傳遞您的心聲,解決您的難題”,作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費者投訴信息受理平臺,車質(zhì)網(wǎng)自成立以來,一直致力于“為消費者解決問...閱讀全文>>

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

2022年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-23

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2022年共受理消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴134,571宗(含95宗針對第三方平...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):汽車消費生態(tài)的“數(shù)字晴雨表”

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):汽車消費生態(tài)的“數(shù)字晴雨表”

甲少爺

2025-07-22

當消費者握著方向盤站在4S店前猶豫是否下單時,當車企工程師對著生產(chǎn)線上的質(zhì)檢報告皺眉時,當政策制定者翻看著行業(yè)分析報告尋找改革切口時,一份來...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)投訴有用嗎

王盼盼1

2020-06-20

車質(zhì)網(wǎng)是國內(nèi)最大的第三方投訴平臺,也是全國汽車消費投訴受理處置平臺,同時車質(zhì)網(wǎng)也是國家質(zhì)檢總局下屬的產(chǎn)品缺陷管理中心重要的數(shù)據(jù)提供來源,在車...閱讀全文>>

《消法》頒布30年 車質(zhì)網(wǎng)解讀汽車消保變化

《消法》頒布30年 車質(zhì)網(wǎng)解讀汽車消保變化

車質(zhì)網(wǎng)

2023-11-02

  10月31日上午,在《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》(以下稱《消法》)頒布30周年之際,由中國法學會消費者權(quán)益保護法學研究會(以下稱中...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng),怎么成為汽車用戶的投訴專屬平臺的?

車質(zhì)網(wǎng),怎么成為汽車用戶的投訴專屬平臺的?

甲少爺

2025-05-02

最近,我的朋友小Y想買車,她來找我咨詢意見,作為工作內(nèi)容與汽車打交道的“圈內(nèi)人”,我?guī)退治隽似嚠a(chǎn)品動力、參數(shù)等配置要求,另外,我還強烈建...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)研究院十一月份汽車投訴排行出爐 看看有沒有你的車

車質(zhì)網(wǎng)研究院十一月份汽車投訴排行出爐 看看有沒有你的車

myauto

2022-12-08

車質(zhì)網(wǎng)研究院十一月份汽車投訴排行出爐,總體來看是自主與合資各頂半邊天的樣子,這些車型投訴各有原因,但是如果換一個角度,從品牌來看的話會更有意...閱讀全文>>

駕質(zhì)網(wǎng):新能源汽車投訴超級門戶

駕質(zhì)網(wǎng):新能源汽車投訴超級門戶

Myautotime

2024-11-20

駕質(zhì)網(wǎng)是新能源汽車投訴超級門戶,也是第三方新能源汽車質(zhì)量與服務(wù)研究平臺,致力于缺陷汽車產(chǎn)品信息收集,消費者用車問題的協(xié)調(diào)溝通與解決。 駕質(zhì)網(wǎng)...閱讀全文>>

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2026款 2026款 Wilderness 北美版未上市 2026款 Hybrid 北美版未上市 2026款 2.5i AWD旗艦版EyeSight26.58萬 2026款 2.5i AWD尊貴版EyeSight24.98萬 2024款 2024款 STI Sport Plus 特裝版29.92萬 2024款 STI Sport27.58萬 2024款 2.5i AWD旗艦版EyeSight26.58萬 2024款 2.5i AWD尊貴版EyeSight24.98萬 2024款 2.5i AWD X運動版EyeSight25.48萬 2024款 2.0i AWD豪華版EyeSight23.88萬 2024款 2.0i AWD豪華版22.38萬 2023款 2023款 GT未上市 2022款 2022款 e-Boxer停售 2022款 Sport e-Boxer停售 2022款 STI Sport停售 2022款 Advance 日本版停售 2022款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2022款 2.0i 豪華版停售 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight停售 2022款 2.0i X運動版EyeSight停售 2021款 2021款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2021款 2.0i 豪華版停售 2021款 2.0i X運動版EyeSight停售 2020款 2020款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2019款 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國V停售 2019款 2.0i 豪華版 國V停售 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight停售 2018款 2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版EyeSight停售 2018款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版EyeSight停售 2018款 2.0i 豪華導(dǎo)航版停售 2018款 2.0i 時尚導(dǎo)航版停售 2018款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版停售 2017款 2017款 Sepia停售 2017款 2.5i 豪華特裝版停售 2017款 2.0XT Touring停售 2017款 2.0XT Silver停售 2016款 2016款 2.5i 豪華導(dǎo)航版停售 2016款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版停售 2016款 2.0i 豪華導(dǎo)航版停售 2016款 2.0i 時尚導(dǎo)航版停售 2016款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版停售 2015款 2015款 特別版停售 2015款 2.5i 自動 特裝紀念版停售 2015款 2.0i 自動 特裝紀念版停售 2014款 2014款 US-Version停售 2014款 2.5i 自動 精英版停售 2014款 2.0i 自動 豪華版停售 2013款 2013款 2.5i 自動 豪華版 停售 2013款 2.5i 自動 豪華導(dǎo)航版 停售 2013款 2.5i 自動 精英版停售 2013款 2.5i 自動 精英導(dǎo)航版 停售 2013款 2.5i 自動 尊貴版停售 2013款 2.5i 自動 尊貴導(dǎo)航版 停售 2013款 2.0i 自動 豪華版 停售 2013款 2.0i 自動 豪華導(dǎo)航版 停售 2013款 2.0i 自動 舒適版 停售 2013款 2.0XT 自動 尊貴導(dǎo)航版 停售 2012款 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動 運動版停售 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動 運動導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動 豪華版停售 2012款 經(jīng)典 2.5T S-EDITION 自動 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 自動 豪華版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 自動 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 手動 豪華版停售 2012款 2.0XS 15周年豪華版停售 2011款 2011款 2.5XT 自動 豪華版停售 2011款 2.5XS 自動 豪華版停售 2011款 2.5XS 自動 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.5T S-EDITION 自動 豪華版停售 2011款 2.5T S-EDITION 自動 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.0XS 自動 豪華版停售 2011款 2.0XS 自動 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.0XS 手動 豪華版停售 2010款 2010款 2.5XT 自動 豪華版停售 2010款 2.5XS 豪華 導(dǎo)航版停售 2010款 2.5XS 自動 豪華版停售 2010款 2.5XS 十萬同輝紀念版停售 2010款 2.0XS 運動特別版停售 2010款 2.0XS 豪華 導(dǎo)航版停售 2007款 2007款 2.5XT AT停售 2006款 2006款 2.0XT停售
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