反韓現(xiàn)代汽車
反韓現(xiàn)代汽車
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-
20.31萬
反韓現(xiàn)代汽車相關資訊
【韓系動向1469】現(xiàn)代汽車去年，凈利潤672億！
鄭誼
2025-01-24
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1469期。 現(xiàn)代汽車，去年銷售額再次創(chuàng)下新紀錄，但營業(yè)利潤減少5.9%。 ...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能，韓系車撐不住了？
鄭誼
2019-03-05
據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會議當中表示，現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國工廠的產(chǎn)能過剩問題，并在考慮削減中國員工數(shù)量...閱讀全文>>
【韓系動向627】韓國車市受疫情+芯片影響，起亞反超現(xiàn)代
鄭誼
2022-04-04
3月韓國汽車銷量11873輛，較去年同期（149,71輛）下降21.4%。在半導體持續(xù)供不應求的情況下，新冠疫情在中國再次蔓延造成的城市封鎖...閱讀全文>>
《韓系動向14》現(xiàn)代雅尊是現(xiàn)代汽車最后的尊嚴？
鄭誼
2020-01-14
現(xiàn)代品牌旗下最高端的車型現(xiàn)在已經(jīng)變成了雅尊，由于之前現(xiàn)代汽車將雅科仕停產(chǎn)，并且推出了全新的豪華品牌捷恩斯。因此目前掛著現(xiàn)代品牌logo的最高...閱讀全文>>
韓系車現(xiàn)代質(zhì)量怎么樣？現(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾
lizhu
2022-11-30
隨著影響力和銷量的下滑，很多人關注作為世界500強車企的韓系車的現(xiàn)代品質(zhì)。就韓系車而言，可靠性一直是首屈一指的。早在2018年，現(xiàn)代汽車就在...閱讀全文>>
【韓系動向1180】2023年，現(xiàn)代汽車421.66萬輛！
鄭誼
2024-01-04
這里是最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1180期。 現(xiàn)代汽車2023年全年在全球市場共銷售421.6680萬輛，其中韓...閱讀全文>>
【韓系動向704】現(xiàn)代汽車工會71.8%贊成罷工，現(xiàn)代高層急了！
鄭誼
2022-07-14
現(xiàn)代汽車的勞資雙方此前簽訂了2019年至2021年三年不罷工的集體談判協(xié)議。現(xiàn)在時間一過，現(xiàn)代汽車工會又準備罷工了！ 近日，韓國全國金屬工人...閱讀全文>>
「韓系動向255」蘋果汽車或與現(xiàn)代聯(lián)合開發(fā)？
鄭誼
2021-01-08
眾所周知，Apple正在開發(fā)的Apple Car，這個新聞已經(jīng)是鋪天蓋地了。所有人都在期待蘋果公司拿出一個與眾不同的純電動汽車來。解決目前純...閱讀全文>>
鄭誼
2023-11-15
這里是最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1147期。 現(xiàn)代汽車在美國進行大規(guī)模加薪。計劃從明年1月開始上調(diào)14%，到20...閱讀全文>>
鄭誼
2017-11-07
大家好，本期《韓系動向》帶來2017年10月份韓國車市進口車的銷量情況。《韓系動向》每個月固定更新，是目前中國唯一全面介紹和系統(tǒng)分析韓國車市...閱讀全文>>
【韓系動向1041】誰說現(xiàn)代汽車不行了？看看現(xiàn)代的黑科技吧！
鄭誼
2023-07-25
近日，現(xiàn)代汽車集團舉行了一場納米科技日。作為每年介紹新技術的場合，今年的主題是“納米效應（The Nano Effect）”。今年推出的技術...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾 韓系車現(xiàn)代質(zhì)量怎么樣
蔡金盛
2022-12-12
隨著影響力和銷量的降低，很多人關注作為世界500強車企的韓系車的現(xiàn)代品質(zhì)。就韓系車而言，可靠性一直是首屈一指的。早在2018年，現(xiàn)代就在中國...閱讀全文>>
【韓系動向1627】現(xiàn)代汽車第二季度業(yè)績公布！
鄭誼
2025-07-25
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1627期。 現(xiàn)代汽車近日發(fā)布了今年第二季度業(yè)績，銷售額為 48.2867 ...閱讀全文>>
【韓系動向1543】現(xiàn)代汽車發(fā)布軟件定義汽車戰(zhàn)略！
鄭誼
2025-04-01
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1543期。 如今，汽車行業(yè)已不再僅僅依靠硬件來一決高下。全球汽車制造商、零...閱讀全文>>
「韓系動向385」理想汽車接手現(xiàn)代工廠是現(xiàn)代落寞了？
鄭誼
2021-05-28
對于所有的造車新勢力公司來說，產(chǎn)能都是困擾其發(fā)展的重要因素之一。蔚來汽車因為生產(chǎn)問題，不得不委托給江淮汽車代工，每年支付不菲的代工費用。也導...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-11-18
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設計?/ 師 超 來源?/ Automotive News by Carly Schaffner 現(xiàn)代汽...閱讀全文>>
【韓系動向1039】現(xiàn)代汽車混動技術怎么樣？豐田第一，現(xiàn)代第二？
鄭誼
2023-07-25
未來汽車的核心發(fā)展方向是什么？是碳中和！為了實現(xiàn)碳中和，油電混動，插電混動，純電動，氫燃料電池，都是其發(fā)展方向。雖然油電混動從節(jié)油的效果上來...閱讀全文>>
【韓系動向1541】現(xiàn)代汽車 HMGMA 投入運營！
鄭誼
2025-03-29
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1541期。 現(xiàn)代汽車集團，美國電動化專用工廠 HMGMA 投入運營！HMG...閱讀全文>>
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