4月車市出現(xiàn)V字型反彈，汽車產(chǎn)業(yè)已逐步走出疫情負(fù)面影響？ 2020年4月中國(guó)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼。根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：...閱讀全文>>

新卡羅拉的生存理念：以進(jìn)化抗內(nèi)卷

天天汽車

2023-05-22

行業(yè)內(nèi)卷不斷，自主品牌的崛起與新勢(shì)力的攪局讓加在中間的合資品牌不怎么好受，甚至一部分消費(fèi)者對(duì)合資品牌產(chǎn)生了悲觀的看法，但是深耕市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)...閱讀全文>>

初創(chuàng)電動(dòng)車企的生存危機(jī)

汽車商業(yè)評(píng)論

2022-06-02

編譯 / 馬曉蕾編輯 / 涂彥平設(shè)計(jì) / 趙昊然來(lái)源 / thedetroitbureau，作者：Paul A. Eisenstein...閱讀全文>>

阿川說(shuō)車

2025-05-30

當(dāng)智能化與電動(dòng)化浪潮席卷中國(guó)汽車市場(chǎng)，在新能源汽車滲透率逼近50%大關(guān)之際，一款堅(jiān)守傳統(tǒng)復(fù)古機(jī)械的硬派越野車——212越野車，卻憑借其獨(dú)特的...閱讀全文>>

【汽車人】索尼造車，生存機(jī)遇在哪里？

汽車人傳媒

2022-01-11

目前很低調(diào)的索尼電動(dòng)車，在復(fù)制Walkman席卷全球的夢(mèng)之前，不妨先操心一下5年內(nèi)的生存問(wèn)題。 ? 文 /《汽車人》黃耀鵬在2022年初的...閱讀全文>>

為了生存，福特真的努力了

圖說(shuō)汽車

2020-07-25

車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)熱點(diǎn)更是瞬息萬(wàn)變，很多品牌前一秒風(fēng)光無(wú)限，下一秒悄無(wú)聲息的就跌落神壇，存在感和影響力暴跌。比如曾經(jīng)風(fēng)靡街頭小巷的法系車，又...閱讀全文>>

汽車銷售已變成買方市場(chǎng)，如何“集客”成廠商生存關(guān)鍵

愛(ài)改裝

2017-08-30

2016年，我國(guó)全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬(wàn)輛，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。汽車，逐漸成為老百姓的消費(fèi)必需品。面對(duì)國(guó)內(nèi)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，各大汽...閱讀全文>>

新一屆單身女子生存指南

汽車螞蟻

2018-10-24

從古至今，單身女子都是一個(gè)令人敬畏的群體。但這一屆尤其牛逼，畢竟她們個(gè)個(gè)都是雌雄同體，力大無(wú)窮。別家的姑娘，各種款式的瓶蓋，全都擰不開(kāi)。...閱讀全文>>

「汽車人」廣州車展，生存欲的反差

汽車人傳媒

2021-11-21

廣州車展剛剛開(kāi)幕，但給人強(qiáng)烈的印象是，跨國(guó)品牌與中國(guó)品牌，生存欲真的不一樣。文/《汽車人》齊策今年11月19日開(kāi)幕的廣州車展，是扛著疫情...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷商生存難上加難：上半年超七成不賺錢

My車轱轆

2022-08-22

一份由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年上半年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》用數(shù)據(jù)提示了幾個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。一銷量，僅18.1%完成半年度銷量目...閱讀全文>>

疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)如何生存?

直播車市

2020-05-23

汽配經(jīng)銷商生存指南

AC汽車

2018-10-15

前言在市場(chǎng)不容樂(lè)觀的背景下，汽配經(jīng)銷商是選擇聯(lián)盟、加盟、并購(gòu)還是其他轉(zhuǎn)型策略？作者 | Gary 出處?|?AC汽車投稿請(qǐng)加微信：17...閱讀全文>>

「汽車人」索尼造車，生存機(jī)遇在哪里？

汽車人傳媒

2022-01-12

目前很低調(diào)的索尼電動(dòng)車，在復(fù)制Walkman席卷全球的夢(mèng)之前，不妨先操心一下5年內(nèi)的生存問(wèn)題。文 /《汽車人》黃耀鵬在2022年初的CE...閱讀全文>>

極星汽車：傲慢，才是生存的障礙

汽車Heros

2024-08-22

《三體》里說(shuō):“弱小和無(wú)知都不是生存的障礙，傲慢才是”。世事皆是如此，車企也不例外。前不久，極星科技COO欽佩吉在活動(dòng)中說(shuō)：“不失控，才是...閱讀全文>>

2019年，二線豪華汽車品牌“生存”實(shí)錄

車轍

2020-02-04

?與一線汽車豪華品牌全面上揚(yáng)的景象相比，二線汽車豪華品牌在2019年的形式顯得有些“動(dòng)蕩不安”。凱迪拉克險(xiǎn)勝雷克薩斯，勉強(qiáng)保住了豪華品牌第...閱讀全文>>

未來(lái)三年雷軍和他的小米汽車為生存而戰(zhàn)

聊車社

2024-03-29

小米SU7正式上市，可謂紅透了汽車界。雷軍及小米汽車多個(gè)話題登上熱搜，而大定的數(shù)據(jù)也映襯出小米SU7的熱度。然而，在一片喧囂聲中，我倒覺(jué)得...閱讀全文>>

【汽車人】廣州車展，生存欲的反差

汽車人傳媒

2021-11-20

零跑，深陷生存困境

電動(dòng)EV

2023-03-22

曾經(jīng)宣稱“已渡過(guò)活下去危機(jī)”的零跑汽車，如今又陷入危機(jī)。今年零跑汽車開(kāi)局不利，1月交付量?jī)H為為1139輛，環(huán)比下降86.59%，據(jù)悉1月上險(xiǎn)...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷商生存警報(bào)拉響：賣車即虧錢，超半數(shù)虧損

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2025-08-20

2025年上半年，在政策刺激與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重作用下，中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜。在8月18日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025年上半年...閱讀全文>>