豪華汽車溢價(jià)
豪華汽車溢價(jià)
Cayenne
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
豪華汽車溢價(jià)相關(guān)資訊
零跑汽車：能否憑借零跑C01和CTC技術(shù)，提升品牌溢價(jià)力？
車快評(píng)
2022-05-08
4月，對于造車新勢力車企零跑汽車來說，迎來了高光時(shí)刻。 銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車4月銷量為9087輛，同比增長228.1%，超越了“蔚小理”以...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
“品牌溢價(jià)”相信大家都非常熟悉，拋開品牌知名度、產(chǎn)品品質(zhì)等因素帶來的心理價(jià)值，其背后的品牌服務(wù)等方面，進(jìn)一步將價(jià)值最大化。但豪華車市場近日橫...閱讀全文>>
2025款問界M9：50萬級(jí)“科技標(biāo)桿”還是“豪華溢價(jià)”？
火星頻道
2025-05-09
數(shù)據(jù)顯示，2024年問界M9已累計(jì)交付超15萬輛的成績，連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國市場50萬元級(jí)豪華車月度銷冠，刷新中國豪華車市場銷量紀(jì)錄。其20...閱讀全文>>
碾壓傳統(tǒng)豪華品牌！領(lǐng)克900用空間優(yōu)勢打破30萬級(jí)六座SUV溢價(jià)壁壘
moto
2025-04-25
在家庭出行的諸多場景中，一輛既能滿足日常通勤，又能勝任長途旅行的座駕顯得尤為重要。領(lǐng)克900作為一款智享百變旗艦大六座SUV，以其全面的性能...閱讀全文>>
高配“小賓利”？69.88萬起售，揭秘豪華品牌真實(shí)溢價(jià)
不二汽車匯
2023-08-27
大家有沒有想過一個(gè)問題，“豪華汽車品牌的車型，售價(jià)中有多少是品牌溢價(jià)？”就拿官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)146.8萬元的邁巴赫S480來說，價(jià)格正好在豪車...閱讀全文>>
大河汽車
2025-03-07
2025年3月6日，中國新能源汽車市場迎來戲劇性一幕：東風(fēng)本田與廣汽豐田同日發(fā)布戰(zhàn)略級(jí)純電車型，卻以截然不同的定價(jià)策略攪動(dòng)市場。東風(fēng)本田S7...閱讀全文>>
還在溢價(jià)買豪華品牌SUV嗎？別再當(dāng)冤大頭了！
予墨Auto
2023-11-07
豪華品牌的SUV，在中國市場的定價(jià)，十分離譜，拿中型SUV來看，X3、Q5L、GLC，前兩恨不得比轎車貴20萬，這兩年有所緩解，但是售價(jià)還是...閱讀全文>>
品牌溢價(jià) 車型突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞布局2021
百姓評(píng)車
2021-02-25
還記得在去年年初舉行的迎新大會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰提出：“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
撕掉豪車“溢價(jià)面具”，艾瑞澤8 PRO的“豪華平權(quán)”有多狠？
汽扯扒談
2025-03-10
在當(dāng)下汽車市場，年輕用戶的消費(fèi)觀念正經(jīng)歷著深刻的變革。他們對于傳統(tǒng)豪車的理解不再僅僅停留在品牌溢價(jià)和面子工程上，而是更加注重產(chǎn)品的實(shí)際性能和...閱讀全文>>
讀賣汽車
2023-09-24
近年來，電動(dòng)汽車市場競爭激烈，各大品牌紛紛推出自己的電動(dòng)車型。而在這個(gè)領(lǐng)域，豪華品牌奔馳也不甘示弱，推出了EQB這款電動(dòng)SUV。然而，盡管奔...閱讀全文>>
文淵說
2023-02-03
車是每個(gè)人出行的必備工具，市場需求量一直處于旺盛的階段。新能源汽車剛剛興起，每個(gè)品牌都想要延伸到新能源電車。部分品牌為了縮短研發(fā)時(shí)間會(huì)選擇引...閱讀全文>>
懂車之道
2022-11-30
【懂車之道 導(dǎo)購】國內(nèi)豪華品牌中型轎車市場，一直有著奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線豪華品牌們開始后來居上，但BBA的實(shí)力地位依舊難以...閱讀全文>>
拒絕溢價(jià)，豪華品牌同平臺(tái)SUV便宜13萬，還有6萬優(yōu)惠
懂車
2022-08-13
上世紀(jì)末，豐田、大眾等全球化車企發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)量陷入了瓶頸。這是因?yàn)樵谏蟼€(gè)世紀(jì)，一款車型就是一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)，每推出一款新車型，都要從零開始設(shè)計(jì)...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-10-24
盡管埃隆·馬斯克多次打了預(yù)防針，但當(dāng)特斯拉第三季度財(cái)報(bào)出來時(shí)，還是讓整個(gè)市場大跌眼鏡。 財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度營收、凈利潤、毛利率等三大核...閱讀全文>>
大河汽車
2022-10-10
□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 10月9日，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年9月中國汽車保值率研究報(bào)告》。 合資品牌溢價(jià)下滑，原因...閱讀全文>>
吉利汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)力持續(xù)提升
談?wù)務(wù)剛€(gè)車
2019-03-22
最近幾年，隨著吉利等自主品牌的發(fā)力，國產(chǎn)車與合資車在品質(zhì)的差距上也越來越小，國人也是有目共睹。以吉利汽車為代表的自主品牌，在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)實(shí)...閱讀全文>>
換殼H7哪來幾萬品牌溢價(jià)？VV7告訴你自主豪華品牌該怎么做
邏輯非車
2017-04-14
繽智車主嘲笑謳歌CDX的車主，同底盤的東西，你居然花費(fèi)多十萬，和母品牌共享技術(shù)平臺(tái)的豪華品牌都不得不面對這么一個(gè)尷尬的問題，包括第一個(gè)嘗試自...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)