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華為造汽車

華為造汽車

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華為造汽車相關(guān)資訊

信不信由你,華為,遲早要造汽車

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車茶一味

2019-11-01

文丨冰島不加糖 主導(dǎo)了發(fā)動機和變速箱的核心技術(shù),就能主導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車市場;主導(dǎo)了汽車數(shù)字化解決方案,就能主導(dǎo)未來電動車市場。 我們必須清楚的是...閱讀全文>>

【汽車人】華為造車風(fēng)聲再起

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汽車人傳媒

2020-01-07

華為是否能夠站到價值鏈的頂端,拿到最具利潤的一環(huán),是其進軍整車制造的決定因素。 文/《汽車人》張恒(微信公眾號:汽車人傳媒) 近年來,華為在...閱讀全文>>

華為“特來電”:華為不造車,只是不造整車

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言車有徐

2020-05-25

前段時間美國以所謂的"國家安全"為由對華為的封鎖再次升級,徹底點燃了國人的怒火。華為作為國內(nèi)少有的具備自主核心技術(shù)的企業(yè),現(xiàn)在不僅僅是一個民...閱讀全文>>

賽力斯華為智選SF5,始于華為造,但不止于華為造

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智電汽車

2021-11-22

文|Lei 華為不造車,但并不妨礙它與車企展開深度合作。在汽車圈,華為的出現(xiàn)要么是和車載的華為軟件、系統(tǒng)掛鉤,要么就是和“自動駕駛”這四個字...閱讀全文>>

“華為太子”造車,卻只能被華為“吊打”?

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149號公路

2022-10-24

李一男的自游家已經(jīng)發(fā)布半個月了,一直沒想寫這個品牌,因為一直很猶豫,不知道應(yīng)該怎么寫這個品牌,也不知道怎么去寫這個創(chuàng)始人李一男。 很多媒體寫...閱讀全文>>

華為正在熱身!曾說不造手機,現(xiàn)又不造汽車

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車主指南

2020-12-10

誰再提造車就調(diào)崗!任正非已然強硬表態(tài)。 在10月26日,任正非在華為內(nèi)部簽署文件表明立場。不止如此,自2019年至今,華為總是在不同場合強調(diào)...閱讀全文>>

華為不造車,比造車更可怕

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青車有道

2022-07-08

在AITO問界M5上市后的第四個月,問界M7亦入場了。 相比極狐阿爾法S華為HI版、阿維塔11、北汽魔方以及應(yīng)用華為智能技術(shù)的其他車型,AI...閱讀全文>>

華為正在熱身!曾說不造手機,現(xiàn)又不造汽車

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車主指南

2020-11-30

誰再提造車就調(diào)崗!任正非已然強硬表態(tài)。 ? 在10月26日,任正非在華為內(nèi)部簽署文件表明立場。不止如此,自2019年至今,華為總是在不同場合...閱讀全文>>

華為越說不造車,人們越懷疑華為會造車

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autocarweekly

2021-04-09

文 | 金融街老李 百度曾說不造車,要幫車企造好車,后來百度造車了,小米也曾辟謠不造車,但還是大張旗鼓進入了智能電動汽車行業(yè)。 現(xiàn)在全行業(yè)的...閱讀全文>>

華為不造車,但比造車更“可怕”

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汽車頭條

2019-04-19

汽車工業(yè)進入新的紀元后,有兩個問題始終是不解之謎。其一,蘋果究竟造不造車,其二,華為究竟造不造車。在這次上海車展上,第二個疑問終于有了準(zhǔn)確的...閱讀全文>>

華為未來絕不會“造車”/或參股汽車制造

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汕頭01

2021-06-02

近日,華為官方發(fā)布聲明:重申“不造車”這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變。...閱讀全文>>

AITO是華為造的嗎

蔡金盛

2023-05-17

aito是一款奧途汽車,是華為和賽力斯推出的一款智能汽車。以2022款后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版奧途文杰M5為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV,車身尺寸為47...閱讀全文>>

一個汽車工程師眼中的“華為造車”

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autocarweekly

2022-05-31

文 | 七號-宋 華為又“語出驚人”了。 余承東在2022粵港澳車展表示,純?nèi)加蛙嚂r代會迅速結(jié)束,現(xiàn)在還買燃油車,就像智能手機時代買功能機。...閱讀全文>>

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