康橋汽車 吳文標
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康橋汽車 吳文標相關資訊
汽車人傳媒
2022-03-17
? 在疫情與缺芯的雙重壓力之下，2021年變得漫長且煎熬，但大眾集團的營業利潤卻實現了“逆生長”。 ? 文/《汽車人》吳毓 ? 原本“艱辛”...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-05-20
同樣是提高效率，豐田選擇穩步發展，強調“可持續增長”和“提升競爭力”；日產則選擇大刀闊斧地變革，謀求“背水一戰”式的勝利。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-10-14
與其執著于月度、季度甚至年度的銷量，不如讓有限的資源去做更賺錢的事。 文/《汽車人》吳毓 先有釜底抽“芯”，再有爨桂炊玉，以銷量為綱的發展邏...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-02
在同為務實派的吳益均和吳周濤領導下，北京現代 “2025向新計劃”落地更為清晰。這正是北京現代變革調整，實現復興的重要基礎。 文 /《汽車人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-11-23
互聯科技、智能駕駛、綠色出行，是實踐，是王永清所說的“術”；而人文關懷、用戶體驗、品牌忠誠是靈魂，是王永清所說的“道”。 文/《汽車人》吳毓...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-05-13
讓每款車都有屬于自己的一方天地，是別克敢于推出兩個子品牌、連發多款新品的底氣。 文/《汽車人》吳毓（微信公眾號：汽車人傳媒） 花開半畝，春意...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-05-14
未來的汽車，是一臺“車”，還是一部“手機”？ 文/《汽車人》吳毓 造一輛更聰明的車，還是為手機加上車輪，可能是每一位操盤者都曾經歷的靈魂拷問...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-03-23
政府高層已經充分認識到，只有讓老百姓“有活干、有錢賺”，才能讓“經濟重回正軌、消費重回常態”。 文/《汽車人》吳毓（微信公眾號：汽車人傳媒）...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-08-17
雖然索尼、雅馬哈以各種形式表達對于“遠離造車”的意愿，但這并不會妨礙它們成為未來出行的主角。 文/《汽車人》吳毓 每一位法軍士兵的背包里都有...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-05-10
讓每款車都有屬于自己的一方天地，是別克敢于推出兩個子品牌、連發多款新品的底氣。 文/《汽車人》吳毓 花開半畝，春意正濃。在2020年的春天，...閱讀全文>>
運營商財經網
2022-06-29
運營商財經網 實習生萬歡喜/文 客車行業也是群雄四起，時間見證了很多興衰存亡，而金龍汽車發展至今在客車領域也是聲名遠揚的，其實這也離不開其高...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-11
在萬物互聯時代，智能汽車有望替代智能手機，成為產業鏈的核心；不斷迭代的智能，將驅動商業的進步，商業又反身催化智能的進步。 文/《汽車人》吳毓...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-23
致敬夢想，致敬平凡，致敬“最美汽車人”。 文/《汽車人》吳毓 水滴很小，可以折射陽光；砂粒雖微，卻蘊藏金礦。平凡造就偉大，偉大出自平凡。評選...閱讀全文>>
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