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歐藍(lán)德為啥不降價(jià)

歐藍(lán)德為啥不降價(jià)

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歐藍(lán)德

歐藍(lán)德優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

歐藍(lán)德為啥不降價(jià)相關(guān)資訊

歐藍(lán)德哪買(mǎi)最便宜降價(jià)5萬(wàn) 2020款三菱歐藍(lán)德

蔡金盛

2023-10-25

老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對(duì)于歐藍(lán)德哪買(mǎi)最便宜降價(jià)5萬(wàn)和2020款三菱歐藍(lán)德的相關(guān)問(wèn)題不太懂,沒(méi)關(guān)系,今天就由我來(lái)為大家分享分享歐藍(lán)德...閱讀全文>>

一遍降價(jià)一遍遭罵,合資車(chē)為啥不吃香了?

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車(chē)314

2023-12-26

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),曾被廣大消費(fèi)者奉為圭臬、部分熱銷(xiāo)車(chē)型甚至加價(jià)才能提的合資品牌汽車(chē),如今在自主品牌崛起、電氣化轉(zhuǎn)型、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念轉(zhuǎn)變等多種因素的...閱讀全文>>

新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn) 三菱歐藍(lán)德2.0油耗多少

蔡金盛

2023-06-13

眾所周知,作為日系車(chē)企的重要組成部分,三菱在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)不及豐田和本田,在國(guó)內(nèi)的知名度也逐漸被其他一些車(chē)企超越。處境可以說(shuō)是非常艱難...閱讀全文>>

三菱歐藍(lán)德口碑怎么樣 新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn)

蔡金盛

2023-06-13

汽車(chē)發(fā)展已有100多年的歷史,每個(gè)階段都有自己的發(fā)展主流。過(guò)去10年,汽車(chē)世界發(fā)展的主流一直是智能化和新能源化。迎合主流背景,然后開(kāi)發(fā)獨(dú)家技...閱讀全文>>

管它為啥優(yōu)惠!降價(jià)的海豹沖不沖?

管它為啥優(yōu)惠!降價(jià)的海豹沖不沖?

火星汽車(chē)

2023-04-14

降價(jià)的海豹你沖不沖?大家好,這里是火星汽車(chē)。 海豹的優(yōu)惠還在持續(xù),4月7日至4月30日,比亞迪海洋網(wǎng)針對(duì)海豹推出了多重優(yōu)惠促銷(xiāo)政策,其中,活...閱讀全文>>

新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn) 全新歐藍(lán)德預(yù)售價(jià)17萬(wàn)起

蔡金盛

2023-03-10

作為廣汽三菱最新品牌的旗艦車(chē)型,新歐藍(lán)德無(wú)疑是下半年SUV市場(chǎng)的熱門(mén)新車(chē)。備受關(guān)注的全新歐藍(lán)德正式上市,169.8-229.8萬(wàn)元的官方指導(dǎo)...閱讀全文>>

看完比亞迪、長(zhǎng)安啟源降價(jià),我瞬間明白本田凌派為啥賣(mài)不動(dòng)了!

看完比亞迪、長(zhǎng)安啟源降價(jià),我瞬間明白本田凌派為啥賣(mài)不動(dòng)了!

座駕參謀

2024-02-20

文/葉皓天 據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1月本田凌派零售量115輛,可以說(shuō)是“出師不利”。 回顧2023年,本田凌派基本上處于水深火熱之中,...閱讀全文>>

奔馳EQC降價(jià)10萬(wàn)但銷(xiāo)量仍慘淡!為啥這么多人不推薦油改電的車(chē)?

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智電汽車(chē)

2021-12-16

文|Lei 相信奔馳在選擇將EQC作為自己的首款純電動(dòng)車(chē)型的時(shí)候,是對(duì)它寄予了厚望的。但在政策及消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)下,既想省時(shí)省力,又想消費(fèi)者念在...閱讀全文>>

上市即降價(jià)三萬(wàn),為啥不觀望一段時(shí)間呢?領(lǐng)動(dòng):冒不起險(xiǎn)啊

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買(mǎi)車(chē)家

2020-05-20

隨著疫情逐漸過(guò)去,不少車(chē)企都把新車(chē)上市安排上了,也就出現(xiàn)了扎推的現(xiàn)象。而為了能夠在群雄逐鹿的市場(chǎng)中分得一杯羹,不少?gòu)S家都選擇了上市即降價(jià)的策...閱讀全文>>

3月降價(jià)降了個(gè)寂寞,銷(xiāo)量不增反減,消費(fèi)者為啥不買(mǎi)賬?

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車(chē)知事

2023-04-03

回顧3月,自湖北省政企聯(lián)合打響國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)第一槍以來(lái),降價(jià)熱潮開(kāi)始蔓延至全國(guó),多省出臺(tái)汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)政策,至少40個(gè)汽車(chē)品牌參與其中,一時(shí)之...閱讀全文>>

官降車(chē)企千千萬(wàn),為啥說(shuō)這家“不降價(jià)”的最實(shí)惠?

官降車(chē)企千千萬(wàn),為啥說(shuō)這家“不降價(jià)”的最實(shí)惠?

水滴汽車(chē)App

2019-04-08

2019年第一季度過(guò)去,如果要為中國(guó)車(chē)市總結(jié)一個(gè)關(guān)鍵詞,那一定是“官降”。規(guī)模之大,頻率之高,是歷年來(lái)少見(jiàn)的。而且所有官降都有一個(gè)相同的理由...閱讀全文>>

AITO問(wèn)界官方降價(jià),比特斯拉還便宜,老車(chē)主為啥不鬧?

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電動(dòng)小颯

2023-01-14

今年春節(jié)可以過(guò)個(gè)好年了,很多用戶(hù)都想便宜提新車(chē),過(guò)年回家倍有面兒。 自2023年1月13日8點(diǎn)30分起,AITO問(wèn)界系列部分車(chē)型帶來(lái)新年新價(jià)...閱讀全文>>

起亞kx7為啥突然降價(jià) 分析起亞kx7降價(jià)的原因

蔡金盛

2023-05-31

起亞KX7為何突然降價(jià)(起亞KX7降價(jià)原因分析)起亞KX7是一款2016年上市的中型SUV,不過(guò)近日有消息稱(chēng)起亞KX7降價(jià)幅度很大,這讓不少...閱讀全文>>

狂降23萬(wàn)!奔馳EQ系列大降價(jià),奔馳造電車(chē)為啥不吃香?

狂降23萬(wàn)!奔馳EQ系列大降價(jià),奔馳造電車(chē)為啥不吃香?

懂車(chē)

2022-11-28

這是懂哥印象中近兩年來(lái),奔馳品牌第一次幅度最大的降價(jià)。 上周,奔馳官方宣布,對(duì)奔馳EQ車(chē)型的廠家建議零售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,這包含EQE和EQS兩款...閱讀全文>>

皓影為啥突然降價(jià)這么多

蔡金盛

2024-01-03

1.可是皓影3萬(wàn)元優(yōu)惠是真的嗎?從折扣率來(lái)看,皓影3萬(wàn)元的折扣是真的嗎?本田皓影應(yīng)該是這個(gè)時(shí)期最適合入手的車(chē)型之一。2021款皓影共有12款...閱讀全文>>

三菱歐藍(lán)德降價(jià)多少 歐藍(lán)德降價(jià)后14.18萬(wàn)元起

問(wèn)答叫獸

2021-12-07

很多人會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在是,很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該取消降價(jià)活動(dòng),但事實(shí)并非如此。至少三菱歐藍(lán)德的降價(jià)最高降價(jià)1.8萬(wàn)元。三菱歐藍(lán)德降價(jià)后的價(jià)格是多少?讓...閱讀全文>>

紳寶d50為啥降價(jià)這么快?

lizhu

2023-03-27

紳寶d50為啥降價(jià)這么快?不是降價(jià)快,只是廠家個(gè)給出的優(yōu)惠而已,說(shuō)到這臺(tái)車(chē),無(wú)論是品牌還是車(chē)型,都有很多話(huà)題可以聊,對(duì)于北汽紳寶這個(gè)品牌一直...閱讀全文>>

上汽大眾:為啥老子大降價(jià)還賣(mài)不動(dòng)?豐田笑而不語(yǔ)

上汽大眾:為啥老子大降價(jià)還賣(mài)不動(dòng)?豐田笑而不語(yǔ)

DearAuto

2020-07-30

途觀L最高降價(jià)5.2萬(wàn),朗逸降2.5萬(wàn),帕薩特降3.3萬(wàn)…… 這是小鹿近日走訪多家大眾4S店時(shí),收集到的“情報(bào)”。一位銷(xiāo)售經(jīng)理告訴小鹿,作為...閱讀全文>>

降價(jià)增配的全新一代索納塔,為啥盤(pán)不活北京現(xiàn)代?

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車(chē)秀小咖

2024-03-27

車(chē)企們?yōu)榱四軌虻鹊礁嗟年P(guān)注度,獲得更大的市場(chǎng)份額,也讓價(jià)格戰(zhàn)從2023年一直延續(xù)到了2024年。但對(duì)于參與價(jià)格戰(zhàn)的車(chē)型產(chǎn)品來(lái)說(shuō),還是那句話(huà)...閱讀全文>>

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2023款 2023款 1.5T CVT四驅(qū)尊耀版 7座停售 2023款 1.5T CVT四驅(qū)尊享版 5座停售 2023款 1.5T CVT四驅(qū)卓越版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)風(fēng)范版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)尊耀版 7座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)尊享版 5座停售 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)卓越版 5座停售 2021款 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座停售 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動(dòng)版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動(dòng)版 5座停售 2020款 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座停售 2019款 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國(guó)V停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國(guó)VI停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國(guó)V停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國(guó)VI停售 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國(guó)V停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國(guó)VI停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國(guó)VI停售 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國(guó)V停售 2018款 2018款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2018款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座停售 2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座停售 2018款 2.0L 兩驅(qū)嘉樂(lè)版 7座停售 2017款 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座停售 2016款 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座停售 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2016款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座停售
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