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汽車發動機艙右側很燙

汽車發動機艙右側很燙

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汽車發動機艙右側很燙相關資訊

行駛20多公里后發動機艙里面很燙,防凍液位正常,有故障嗎?

蔡金盛

2022-09-19

車輛行駛20多公里后,發動機艙肯定燙啊!不燙才怪了!先不說水溫及水管,光是發動機排氣管就夠燙了吧?發動機跑了20公里后,排氣管最低也有400...閱讀全文>>

汽車前輪胎發燙 汽車輪胎發燙有味道

蔡金盛

2023-05-09

汽車前輪發熱是什么原因引起的?汽車前輪胎發熱原因:?輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的...閱讀全文>>

自動擋起步時發動機艙右側感覺有異響共振,開起來就沒有,什么原因?

蔡金盛

2023-09-07

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>

汽車右側輪胎氣壓 汽車右側輪胎氣壓多少正常

蔡金盛

2023-06-20

右前輪胎壓老是低于其它是怎么回事;?????汽車輪胎的胎壓是司機朋友們要時常關注的事情,就有車主發現右前輪胎胎壓老低于其他輪胎,這是怎么回事...閱讀全文>>

方向盤下方,油門踏板右側區域發燙是什么情況

蔡金盛

2023-09-15

這個地方是暖風水箱位置有點熱很正常但是太熱了就建議去看看是不是管路問題。如果你真的感到了踏板旁“熱”,那很可能是防火墻上出現了洞,熱量從洞口...閱讀全文>>

發動機艙汽車發動機艙內部零件

蔡金盛

2023-05-04

發動機艙是汽車主要零部件最豐富的地方。當你打開引擎蓋時,你會發現發動機艙內有許多種汽車零件。第一次看到發動機艙,難免會一臉不解。除了發動機,...閱讀全文>>

汽車右側輪胎壓坑 右側輪胎壓力

蔡金盛

2023-07-11

輪胎壓馬路牙子上了,有個這樣的小坑,有影響嘛?1、一般來說,如果沒有看到輪胎里的白色線,問題不大。但是具體還應該開到當地的輪胎店讓專業的技術...閱讀全文>>

汽車右側輪胎偏后 汽車右側輪胎偏后胎壓低

蔡金盛

2023-05-16

捷達汽車右后輪胎向外偏這樣正常嗎關于您咨詢的問題,首先檢查四輪胎壓是否正常,如果四個輪胎的氣壓不一致,車輛將會向胎壓低的一側行駛。其次,還要...閱讀全文>>

汽車一個輪胎很燙 一個輪胎發燙是什么原因

蔡金盛

2023-04-17

汽車輪胎發熱的原因有哪些 導讀:汽車輪胎發熱的原因有哪些 眾所周知只要踩了剎車,所有的車的剎車鼓都會發燙。車的速度快、重量越大、剎車的發...閱讀全文>>

汽車右側前輪輪胎損壞 汽車右側前輪輪胎損壞原因

蔡金盛

2023-06-08

汽車右前輪異響有哪些原因原因:前減震器故障;前輪驅動半軸松動;底盤螺絲和橡膠組件松動,各球頭及軸承松曠。檢查步驟:1、用升降器把車輛升起。2...閱讀全文>>

汽車發動機艙內部

蔡金盛

2023-11-16

排氣歧管:發動機各缸的廢氣通過排氣歧管流入排氣歧管,再通過三元催化轉化器和消聲器排入大氣。因為發動機的廢氣很熱,所以這里增加了一個保護殼來隔...閱讀全文>>

為什么汽車前輪胎一個很燙另一個不燙

整理于互聯網

2025-01-04

汽車前輪胎一個很燙另一個不燙,可能是由多種原因造成的。 比如剎車分泵故障沒回位,出現拖剎,剎車盤和剎車片無法分離,長時間摩擦致輪胎發熱,或者...閱讀全文>>

大眾汽車發動機艙發燙是怎么回事

大眾汽車發動機艙發燙是怎么回事

問答叫獸

2022-08-10

大眾汽車發動機艙發燙的原因:1、夏天溫度高,車子是鐵皮,因此發動機艙容易發熱;2、發動機轉速高,散熱相對較慢。...閱讀全文>>

汽車車頭很燙正常嗎

蔡金盛

2024-01-04

汽車車頭很燙屬于正常現象。而車頭蓋過熱屬于不正常情況,需要檢查車輛發動機房防凍液是否缺少,機油是否缺少,或者是到了更換周期。機動車輛在運行過...閱讀全文>>

寶來發動機艙右側角異響 寶來發動機傾斜什么原因

蔡金盛

2023-06-30

大眾寶來發動機噪音大需要怎么辦1、懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決,最好是在日常保養...閱讀全文>>

行駛20多公里后發動機艙里面很燙,防凍液位正常,有故障嗎?

蔡金盛

2024-05-15

車輛行駛20多公里后,發動機艙肯定燙啊!不燙才怪了!先不說水溫及水管,光是發動機排氣管就夠燙了吧?發動機跑了20公里后,排氣管最低也有400...閱讀全文>>

汽車上水管燙而下水管不燙的原因是什么

整理于互聯網

2025-04-24

汽車上水管燙而下水管不燙,主要是因為冷卻液處于小循環狀態。汽車冷卻系統工作時,在發動機水溫未達到一定程度,節溫器未打開,冷卻液只在發動機內部...閱讀全文>>

汽車上水管燙而下水管不燙的原因是什么

整理于互聯網

2025-05-09

汽車上水管燙而下水管不燙,主要是由于冷卻液處于小循環狀態。在汽車發動機工作時,冷卻液的循環狀態至關重要。一般發動機水溫未達到 80 度左右時...閱讀全文>>

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