中東版途樂性價比
中東版途樂性價比
中東版途樂性價比相關資訊
整理于互聯網
2025-07-23
中東途樂性能卓越，在動力、越野、舒適、耐用等多個維度都表現出色。動力上，4.0 和 5.7 版本發動機搭配 7 速手自一體變速箱，輸出充沛。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-13
途樂XE采用0L V6自吸發動機，最大功率205kW（279馬力），最大扭矩394Nm，搭載7AT手自一體變速箱，變速箱調校在前段加速很猛，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
1、途樂變速箱是AT自動變速箱。日產途樂所配備的是7AT變速箱這個7AT變速箱是由世界著名自動變速箱企業JATCO所生產該公司為世界第三大自...閱讀全文>>
李珠
2022-11-09
途樂是一款比較純粹的越野車。雖然現在有點偏向日常駕駛，但是這車里的越野永遠不會變。中東版途樂4.0受到廣大越野愛好者的追...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
子情況。如果是5.6排量的車型只能加95，4.0排量的車型可以加92。不過手冊上有說明，偶爾加92沒關系。不能總加92。加92的人要避免急加...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-25
途樂是一款比較純粹的越野車型。雖然有點偏向于日常駕駛，但這臺車的越野本性是永遠不會變的。中東版途樂4.0受到廣大越野愛好者的追捧。樂4.0的...閱讀全文>>
濱海01
2019-08-21
日產途樂前臉沖擊感強，中網面積占據了整個前臉，加上了鍍鉻裝飾，營造出了日產家族式前臉。采用了4活塞卡鉗前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。...閱讀全文>>
濱海01
2019-05-22
19款尼桑途樂Y62前臉沖擊感強，這應該是整車最為粗獷的地方了，18寸多條輻輪轂造型較為粗壯，偏向豪華。采用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-24
加速感足，初期不肉，中后期也不缺乏信心。日常加速或越野基本能滿足需求。底盤為非承載式車身，結構為前后雙叉臂。訓練風格舒適、沉重、扎實、穩健，...閱讀全文>>
中東途樂4.0真實油耗 途樂4.0中東版真實油耗15.88個
李珠
2022-11-14
途樂是一款比較純粹的越野車。雖然現在有點偏向日常駕駛，但是這車里的越野永遠不會變。中東版途樂4.0受到廣大越野愛好者的追...閱讀全文>>
張桂葉
2020-11-27
首先按下車輛的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則保養燈無法歸零。之后按下途樂多功能方向盤左側的SOURCE按鈕，再點擊多功能方向盤左側的OF...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-11
中東版途樂保養復位方法：首先按下車輛的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法歸零保養燈。之后按下途樂多功能方向盤左側的SOURCE按鈕，點擊...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-30
日產途樂就像它的名字一樣帥。無論是特立獨行的進氣格柵，細致的車身線條，還是犀利的大燈，都給人一種全新的視覺沖擊，讓人流連忘返。愛車的人總是有...閱讀全文>>
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