奧迪q8為什么買的人少
奧迪q8為什么買的人少
一是定位問題，Q8走的是轎跑SUV路線，受眾人群小，相比傳統(tǒng)SUV實(shí)用性低。
二是價(jià)格方面，其官方指導(dǎo)價(jià)78.28-106.88萬元，比同級(jí)別奔馳GLE轎跑和寶馬X6貴，雖有優(yōu)惠但仍無優(yōu)勢(shì)。
三是顏值，雖時(shí)尚帥氣但相比競(jìng)品奔馳GLE轎跑和寶馬X6，氣場(chǎng)不夠強(qiáng)大。
四是動(dòng)力，雖強(qiáng)勁但綜合表現(xiàn)略遜于奔馳GLE轎跑和寶馬X6。
另外，還有品牌知名度和長期以價(jià)換量政策的影響，品牌溢價(jià)不如寶馬、奔馳、保時(shí)捷，超過50萬優(yōu)勢(shì)不大。
同時(shí)，配置不算高但售價(jià)較高，低配車型動(dòng)力一般，且Q8是Q7的轎跑版，Q7更實(shí)用且價(jià)格更低，所以消費(fèi)者多傾向于Q7。
奧迪Q8
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
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蔡金盛
2023-12-27
奧迪S8貴。 買奧迪S8的人少的主要原因是奧迪S8的價(jià)格很高，207萬元左右，一般人買不起。再加上該車百公里油耗在13L以上，對(duì)賽車愛好者來...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-12
1.A5是進(jìn)口車，不像A4L和A6L是一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品，購買渠道比前一年少，引入國內(nèi)較晚。第二，A5的定位是運(yùn)動(dòng)轎跑，是小眾車型。無邊框...閱讀全文>>
李珠
2022-10-27
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蔡金盛
2023-07-14
三菱曾經(jīng)在中國取得了巨大的成功。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)滲透到大大小小的獨(dú)立車企，三菱逸神、帕杰羅等車型也創(chuàng)造了整車銷量的輝煌戰(zhàn)績，深受當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的喜...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-11
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刁海鷹
2022-05-25
提到奧迪b級(jí)車，大家想到的都是A4、A6、A8，很少有人想到S8。其實(shí)奧迪s8是D級(jí)車，但是買的人不多。很多人甚至把S8當(dāng)成A8。這是有原因...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
當(dāng)2021年的帷幕終于落下，回首這一年，我們發(fā)現(xiàn)隨著中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段，一線自主品牌與主流合資品牌的競(jìng)爭日趨激烈，新能源汽車也展開...閱讀全文>>
胡巧云
2019-03-06
歌詩圖同類型汽車市場(chǎng)上競(jìng)爭對(duì)手較多，稀釋了市場(chǎng)份額所以看上去買的人少。同類型汽車雅閣也可以與其平起平坐。...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-26
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張黃彬
2019-05-23
S6屬于高運(yùn)動(dòng)性能的車 因?yàn)閲舜蠖枷埠玫陀秃?不喜歡高油耗 加上S6屬于商務(wù)車，價(jià)格不低，所以買S6的人并不多。...閱讀全文>>
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