passport本田
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它基于高剛性 PF7 平臺(tái),與謳歌 MDX 共享架構(gòu),底盤懸掛出色,前部橫向剛度和后部扭轉(zhuǎn)剛度大幅增加,軸距、輪距加寬,提升穩(wěn)定性。
懸架系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸,使用鍛鋼懸架控制臂和鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié),耐用度高。轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)改進(jìn),增加操控感受,剎車系統(tǒng)升級(jí),制動(dòng)力增強(qiáng),踏板行程減小,熱衰減少,陡坡緩降系統(tǒng)重新標(biāo)定。
動(dòng)力方面,搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁材質(zhì),采用高滾動(dòng)端口和窄氣門角,燃燒效果好,匹配 10AT 變速箱,輸出線性,標(biāo)配換擋撥片。
四驅(qū)系統(tǒng)為第二代 i-VTM4,扭矩矢量分配,響應(yīng)速度快,后輪抓地力強(qiáng),脫困能力強(qiáng),還有 7 種駕駛模式。
安全方面,標(biāo)配八個(gè)安全氣囊和本田 Sensing 駕駛輔助系統(tǒng)。
外觀上,前臉力量感強(qiáng),采用全新方形中網(wǎng)和網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),可點(diǎn)亮車標(biāo),大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特,前包圍立體。
車身側(cè)面肌肉感足,有內(nèi)嵌式腰線、雙層輪眉等,車頂有行李架。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,方向盤下方扁平,儀表盤科技感強(qiáng),取消多媒體屏幕采用觸控區(qū),座椅布局多樣。
新車后排腿部空間增加,有數(shù)字儀表和中央信息屏,儲(chǔ)物空間豐富,還配有可收納野餐桌。
價(jià)格方面,起價(jià)約 4 萬美元。
Passport

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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