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汽車評論人閻

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又一個IT人跨界的電動車,在沒開過前我們打算不做評論

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速度周刊

2019-01-07

以這樣的大華科技為背景來造車,想必造出來的汽車就是一個IT產品吧。你還真猜對了。零跑汽車以80%的IT人為背景起來的,純硬核的“IT血液”。...閱讀全文>>

車評人評論比亞迪方程豹,您覺得怎么樣?

lizhu

2024-08-22

方程豹豹 5 是一款備受關注的車型,下面咱們詳細聊聊。油耗方面,實測中有低至 7 升左右的,也有 10.2 升的,平均在 7.8 升左右,加...閱讀全文>>

軒轅矩陣消息|《汽車商業評論》《軒轅商業評論》任命新主編

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2025-07-01

撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午,軒轅矩陣(Xuan Yuan Matrix)管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>

新能源汽車業務獨立知易行難 | 評論

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近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業務和電動汽車業務的風聲,引起業內關注。雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業務...閱讀全文>>

華晨“搖搖欲墜”,閻秉哲“沉默是金”

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汽車頭條

2020-11-18

自去年4月祁玉民脫下身穿了13年的“戰袍”,閻秉哲成為華晨新舵手以來,對于這位新的領導人,“靜默”近乎是許多人對他的形容。 與高調地喊出“中...閱讀全文>>

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

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汽車杭州01

2020-09-28

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴!...閱讀全文>>

盤點汽車評論區,6大定律?

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大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

經過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

愛蓮說|汽車商業評論

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2025-04-07

撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

車評人評論車,誰又來評論車評人?

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速度周刊

2017-10-31

38號和李老鼠不是媒體人出身,但又是貨真價實流量擔當的車評人,卻把評車這件“東西”升級成了評人這個“事件”,不得不讓我反思好幾個問題:車好與...閱讀全文>>

什么車評論好 評論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細評價 1日系車暫無評價!一是珍愛生命,遠離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強實驗室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

天下無“圖”?|汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業評論

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汽車商業評論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現,到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

汽車召回呈現新特點 | 評論

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2023-01-28

電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節,從產品設計到生產制造,從銷售服務到回收利用,都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

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