增材制造 汽車
增材制造 汽車
漢蘭達(dá)

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
增材制造 汽車相關(guān)資訊
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2025-04-04
汽車飛輪材質(zhì)對(duì)性能影響大。常見材質(zhì)有鑄鐵、球鐵、45 號(hào)鋼等。 鑄鐵材質(zhì)的飛輪,排水性能出色,濕地安全性能高,堅(jiān)固耐用,成本較低,適合一些經(jīng)...閱讀全文>>
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2025-04-04
汽車前橋材質(zhì)對(duì)性能影響大。 常見材質(zhì)有鋼鐵、鋁合金、鈦合金和碳纖維復(fù)合材料。 鋼鐵材質(zhì)強(qiáng)度高、硬度高、耐磨,能承受大載荷和沖擊,價(jià)格低且易加...閱讀全文>>
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2025-04-03
汽車差速器的材質(zhì)對(duì)性能影響大。 差速器殼常用鑄鐵和鋁合金等材質(zhì)。鑄鐵工藝性和經(jīng)濟(jì)性好,像球墨鑄鐵QT420—10,強(qiáng)度和韌性足夠,能承受車輛...閱讀全文>>
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2025-07-03
汽車輪胎制造是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的過程,需經(jīng)多道工序,涉及200多種材料。首先是密煉,將橡膠、炭黑等原材料混合成膠料并檢測(cè)。接著進(jìn)行膠部件準(zhǔn)備,...閱讀全文>>
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2025-07-05
汽車輪胎制造是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的過程,大致要?dú)v經(jīng)密煉、膠部件準(zhǔn)備、輪胎成型、硫化、最終檢驗(yàn)和輪胎測(cè)試六大步驟。制造輪胎需要200多種材料,主要...閱讀全文>>
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2025-04-08
汽車后橋材質(zhì)對(duì)性能影響大。常見材質(zhì)有鋼、鑄鐵、鋁合金。 鋼材質(zhì)后橋,像東風(fēng)汽車部分后橋采用的,抗沖擊、抗彎曲強(qiáng)度好,耐磨擦、耐腐蝕。能承受...閱讀全文>>
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2025-01-18
汽車安全帶的材質(zhì)對(duì)安全性影響很大。 優(yōu)質(zhì)材質(zhì)能在碰撞時(shí)迅速收縮,牢牢固定乘員,減少二次傷害。 常見的安全帶材質(zhì)有尼龍織帶、高強(qiáng)滌綸織帶、聚酯...閱讀全文>>
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2025-07-04
汽車輪胎制造需歷經(jīng)多道復(fù)雜工序,涉及 200 多種材料。首先是密煉環(huán)節(jié),將碳黑、橡膠、油等原材料混合加工成膠料。接著進(jìn)入膠部件準(zhǔn)備階段,通過...閱讀全文>>
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2025-04-03
汽車同步器的材質(zhì)對(duì)性能影響重大。 先說離合器齒環(huán),PEEK材料是理想之選。它有極高熱穩(wěn)定性,能在高溫下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作不失效,像發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫環(huán)...閱讀全文>>

聯(lián)泰科技亮相2024 亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì) (TCT Asia 2024)
車聞天下
2024-05-09
聯(lián)泰科技亮相2024 亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì) (TCT Asia 2024) ...閱讀全文>>

車聞天下
2023-09-15
上海2023年9月13日?/美通社/ -- 在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行的 TCT?ASIA?亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)上,全球高端裝備領(lǐng)域...閱讀全文>>
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2025-04-03
汽車尾板材質(zhì)對(duì)性能影響大。 強(qiáng)度方面,鋼材常見,強(qiáng)度高、剛性好、耐沖擊,能滿足承受貨物重量與外力要求,確保貨物運(yùn)輸安全。 重量上,鋁合金較輕...閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的材質(zhì)對(duì)性能有影響嗎
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2025-04-11
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的材質(zhì)對(duì)性能有影響。常見水箱材質(zhì)有塑料、鋁、銅、銅鋁復(fù)合材料、塑料/樹脂復(fù)合材料 ,每種都有獨(dú)特特性。 塑料材質(zhì)的水箱,有優(yōu)...閱讀全文>>
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2025-04-04
汽車踏板材質(zhì)對(duì)性能影響大。 金屬踏板中的鋁合金和不銹鋼,堅(jiān)固耐用、強(qiáng)度高且耐磨損。鋁合金成本低,有多樣表面處理工藝,外觀選擇豐富;不銹鋼硬度...閱讀全文>>
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2025-06-25
汽車玻璃一般采用硅玻璃,先通過浮法工藝制成原片,再經(jīng)加熱、冷卻等工序加工成鋼化或夾層玻璃。制造汽車玻璃,首先要將石英砂、純堿等原料混合,添加...閱讀全文>>