問(wèn)

奇瑞 iCAR V23 實(shí)車(chē)曝光，動(dòng)力性能如何？

奇瑞 iCAR V23 的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

硬件方面，它分為后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)版本。

后驅(qū)版車(chē)型搭載最大功率為 100kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為 59.5kWh 的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程在 400km 以上。

四驅(qū)版車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為 55kW、100kW，系統(tǒng)綜合功率 155kW（211 馬力），匹配寧德時(shí)代三元鋰電池組，續(xù)航里程在 500km 以上。

其中四驅(qū)版車(chē)型裝配容量為 80kWh 的寧德時(shí)代電池組，純電續(xù)航里程可以達(dá)到 500km。

四驅(qū)版的接近角達(dá)到 43°，離去角為 41°，并且最小離地間隙達(dá)到 212mm，通過(guò)性很不錯(cuò)，具備出色的越野能力。

同時(shí)新車(chē)還標(biāo)配快/慢充和外放電功能，底盤(pán)采用前麥弗遜/后五連桿獨(dú)立懸架。

綜合來(lái)看，奇瑞 iCAR V23 的動(dòng)力性能能滿足不同用戶的需求，無(wú)論是日常城市出行還是輕度越野，都有較好的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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