長安深藍(lán) 57 的操控性好不好

長安深藍(lán) 57 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，這使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，平衡性能出色。

而且是后驅(qū)車型，駕駛體驗(yàn)很好，能輕松完成甩尾過彎等動(dòng)作。在過彎、掉頭時(shí)姿態(tài)良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn)。

長安深藍(lán)系列的車在底盤調(diào)校方面也很出色，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾輕柔，面對(duì)大顛簸回彈及時(shí)，這不僅提升了操控的舒適性，還讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。

長安深藍(lán) S7 混動(dòng)在操控性能方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，顏值超高，大溜背設(shè)計(jì)加上無框車門極具個(gè)性和辨識(shí)度。動(dòng)力方面提速超快，在市區(qū)和高速超車都很輕松，電車加速優(yōu)勢(shì)明顯。增程器工作時(shí)聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感且動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)斷層，有保電功能。

總的來說，長安深藍(lán) 57 無論是在懸架配置、軸荷比例，還是底盤調(diào)校、動(dòng)力表現(xiàn)等方面，都展現(xiàn)出了出色的操控性能，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。