不同品牌汽車的駐車輔助系統有何差異？

不同品牌汽車的駐車輔助系統確實存在差異。

特斯拉的駐車輔助有兩種模式，一種是傳統的超聲波雷達測距，原理和其他非特斯拉車輛相同，能顯示周邊障礙物距離數值；另一種是純視覺算法 3D 建模，探測距離遠，能清晰建模渲染，但測距精度比超聲波雷達差，車機通過顏色表明車距遠近。特斯拉 HW3.0 零件的車兩種模式車主可自行選擇。

奔馳的主動式駐車輔助系統能幫找車位和停車入庫，360 度全景攝像頭能全面顯示四周駕駛環境。

馬自達和奔馳的自動駐車比較人性化，倒車時自動取消，馬自達輕踩油門自動駐車無視，深踩啟動平順；奔馳倒車取消前進也取消，行駛幾十米恢復。而像福克斯倒車自動取消，邁騰自動駐車介入和起步釋放生硬，掛 N 檔自動取消制動易溜車，本田自動駐車介入和起步平順，N 檔能保持剎車，每次啟動需手動開啟。

電子駐車方面，不同車型品牌的操作方式和響應速度有差異，比如 EPB 依賴電子系統，車輛電量不足或電子系統故障可能失效，所以車主得定期檢查電瓶狀態保養。

奔馳 A 級四款車型在駕駛輔助方面也有差距，比如倒車雷達、倒車影像以及自動泊車功能。

對于新手駕駛，建議選擇頂配或次頂配車型。總之，不同品牌汽車的駐車輔助系統各有特點，大家可以根據自己的需求和駕駛習慣來選擇。