問
特斯拉新車型的市場定位是怎樣的?
特斯拉新車型的市場定位主要是入門級。
從曝光的信息看,它造型類似 Model 3 的縮小版,采用家族式設(shè)計,線條簡約,前臉封閉,大燈犀利,有溜背設(shè)計,頗具科技感。
新車有望在 2025 年推出,將在特斯拉墨西哥、柏林及中國工廠投產(chǎn)。
其定位面向那些對電動車感興趣但預(yù)算有限的消費者,預(yù)計售價在 2 - 2.5 萬美元左右,折合人民幣可能低至 15 萬元。
這一價格遠低于現(xiàn)有的 Model 3 車型,旨在讓更多消費者能接觸到特斯拉產(chǎn)品。
從特斯拉的規(guī)劃來看,此款入門級新車未來將成為走量主力。全球銷量目標計劃達到 8500 萬輛,而這款新車規(guī)劃銷量達 4200 萬輛,接近總銷量一半。
在市場布局上,Model S、Model X 及 Cybertruck 面向高端,Model 3、Model Y 主攻中高端,新車型則針對中低端。
不過,新車面臨激烈競爭。新能源領(lǐng)域中低端市場已被自主品牌占據(jù),選擇眾多,超過 50 款 10 - 15 萬元的新能源轎車,且 8 成以上是自主品牌。
新車投產(chǎn)有產(chǎn)能爬坡期,前期盈利難,而自主競品已步入正軌,想開門紅不容易。
但特斯拉在電池技術(shù)、自動駕駛等方面有優(yōu)勢,品牌影響力和市場認可度高。
總之,特斯拉入門級新車是其重要布局,雖競爭激烈,但有望成為沖量主力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
近日,加州州長加文·紐森透露,在9月30日7500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收補貼到期后,加州不會推出新的電動汽車激勵措施。 此前,加州曾計劃在聯(lián)邦補貼截止后,通過“回填”方式提供定制激勵,推動電動汽車普及,然而最終未能實現(xiàn)。紐森無奈表示,“我
9月,卓馭科技推出“高悟性端到端2.0”O(jiān)TA版本,以“交互式規(guī)劃×強化學(xué)習(xí)”雙核驅(qū)動架構(gòu),推動智能駕駛從被動響應(yīng)邁向主動決策,帶來更擬人化的駕駛體驗。 傳統(tǒng)智能駕駛系統(tǒng)存在“變道生硬”“跟車機械”“應(yīng)對復(fù)雜場景乏力”等問題。而卓馭高悟性
高速救援換胎服務(wù)大多全年無休。許多地區(qū)都明確提供24小時的高速汽車道路救援,其中就包含換胎服務(wù)。不管何時,車主在高速上遇到爆胎等緊急情況,只要撥通救援電話,專業(yè)團隊就會快速前往。像疾速道路救援、順達道路救援等都是一年365天全天無休。不過,
若想聯(lián)系小區(qū)附近汽車補胎,可通過多種方式。比如撥打全國通用號碼 4008603816、4000033128 等,它們 24 小時待命,能快速響應(yīng);也能進行網(wǎng)絡(luò)搜索,在瀏覽器輸入相關(guān)關(guān)鍵詞查找;還可以使用手機地圖類 APP 精準定位附近補胎店
上劃加載更多內(nèi)容


Model 3怎么樣?
Model 3優(yōu)惠信息有哪些?
Model 3空間怎么樣?
Model 3性能怎么樣?
Model 3百公里加速怎么樣?
Model 3安全配置怎么樣?
Model 3智駕配置怎么樣?