一級(jí)方程式賽車的比賽規(guī)則有哪些

一級(jí)方程式賽車的比賽規(guī)則主要包括以下方面：

車隊(duì)和車手方面，參賽車隊(duì)和車手要有 FIA 認(rèn)可的執(zhí)照，每隊(duì)兩輛車參賽并指定車手，車手意外時(shí)可指定他人，不可隨意缺賽。

排位賽分兩個(gè)階段，第一階段按上一站排名逐個(gè)出場(chǎng)跑三圈，以單圈最快成績(jī)排順序；第二階段由第一階段名次倒敘發(fā)車，盡量跑出單圈最好成績(jī)。

起跑前有暖胎圈，賽車熄火出發(fā)時(shí)排最后，5 盞發(fā)令燈全滅方可起跑，此時(shí)還熄火就退出。

比賽中，賽車意外輕度可重回，嚴(yán)重則退出。賽車熄火 10 秒內(nèi)能發(fā)動(dòng)可繼續(xù)，賽會(huì)認(rèn)為危險(xiǎn)會(huì)舞黃旗，不許超車；不能正常比賽出動(dòng)安全車，不允許超車，可宣布停止比賽延遲再賽。領(lǐng)先車返超慢車會(huì)舞藍(lán)旗讓慢車讓路。

在維修站中，比賽中途可進(jìn)，時(shí)間算入比賽，進(jìn)維修區(qū)車速低于 100km/h，車手不得離車。

終點(diǎn)以賽車最先觸到 Finish line 垂直平面的時(shí)間為準(zhǔn)，賽會(huì)舞方格旗，過后可繞場(chǎng)慶賀。工作人員可為自家車手指示提示，不可干擾他人。

處罰方面，維修站超速罰進(jìn)維修站行走，阻擋領(lǐng)先車罰進(jìn)維修站通過或停 10 秒。

比賽結(jié)果按名次積分，第一名 10 分，依次遞減。頒獎(jiǎng)奏冠軍和車隊(duì)國歌，承辦者頒獎(jiǎng)開香檳慶祝。

成立車隊(duì)要有自主研發(fā)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空氣動(dòng)力學(xué)套件等，可使用其他產(chǎn)品。每個(gè)分站有分站冠軍，全年積分最高的是年度世界冠軍，分車手和車隊(duì)總冠軍，積分累積，車隊(duì)積分由兩位車手累加。

比賽未完成 2 圈車手無積分，賽事干事可要求修復(fù)賽車或用備用車重新發(fā)車。比賽達(dá) 75%被迫中止無法完賽，積分乘 1/2。若最終積分相同，比較分站冠軍數(shù)等，還相同就比較正賽最快圈速、桿位，最終抽簽決定。

F1 方程式賽車分練習(xí)賽、排位賽和正賽，練習(xí)賽供車手調(diào)整車輛、熟悉賽道和測(cè)試，由自由練習(xí)一、二和最后一小時(shí)練習(xí)賽組成。排位賽分 Q1、Q2、Q3，嚴(yán)格決定正賽起始位置。正賽近兩小時(shí)，分分段賽事和比賽時(shí)間，車手不能超速度限制線，車隊(duì)有 pit-stop 機(jī)會(huì)調(diào)整車輛。