什么情況下會導(dǎo)致剎車油變質(zhì)？

剎車油變質(zhì)的情況主要有以下這些。

首先是高溫、高壓和金屬零件催化，這會讓剎車油質(zhì)量和性能逐漸變差。

然后就是它會吸收空氣中的水分，像 DOT3 和 DOT4 成分很容易吸水，制動系統(tǒng)密封性不好的話，必然會吸水。含水量達(dá)到 1%時(shí)沸點(diǎn)降低 17%，達(dá)到 3%時(shí)沸點(diǎn)下降 50%以上，這種情況下剎車油就不能用啦。可以用試紙或測試儀根據(jù)含水量來判斷，DOT3 濕沸點(diǎn)不應(yīng)低于 140 度，DOT4 不應(yīng)低于 155 度，低于標(biāo)準(zhǔn)值就得更換。

另外，剎車油還會氧化變質(zhì)，顏色會變深，粘度會變大，性能也會變差，這樣會加速剎車系統(tǒng)的磨損，影響剎車的靈敏度和平穩(wěn)性，甚至可能堵塞管道。

使用過程中，剎車油和金屬部件摩擦?xí)a(chǎn)生雜質(zhì)污染，降低純度和流動性，增加磨損和腐蝕，進(jìn)而影響剎車效果和壽命。

還有，剎車油本身質(zhì)量有問題混入雜質(zhì)，系統(tǒng)中有水分滲入導(dǎo)致變質(zhì)，長時(shí)間未更換或更換不徹底混入塵埃、金屬粉末等雜質(zhì)，系統(tǒng)存在泄漏致外部雜質(zhì)進(jìn)入，與部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)都會導(dǎo)致剎車油變渾濁。剎車油變綠色可能是本身含綠色雜質(zhì)屬于質(zhì)量問題，系統(tǒng)內(nèi)有水分進(jìn)入致變質(zhì)，與金屬物質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)生綠色物質(zhì)，長時(shí)間未更換或更換不恰當(dāng)也會導(dǎo)致顏色改變。

總之，正常行駛 4 萬千米或連續(xù)使用超過 2 年，剎車油容易變質(zhì)，要注意更換。更換多是因?yàn)閯x車油摻雜水致含水量超標(biāo)，高溫下水分變成水蒸氣影響制動，感覺剎車異常要檢查含水量，定期保養(yǎng) 4S 店會檢查，脫保可去維修店更換。