最貴的商務(wù)車的動(dòng)力系統(tǒng)有多強(qiáng)大？

目前市場上最貴的商務(wù)車，動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)表現(xiàn)出色。

比如雷克薩斯 LM 350，它搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速自動(dòng)變速箱，海外官網(wǎng)顯示馬力數(shù)據(jù)為 300Ps，峰值扭矩 361N·m，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。在 MPV 陣營中，這樣的動(dòng)力配置算是頗具實(shí)力的。

奔馳 S 級(jí) Maybach S 650 作為奔馳最貴的商務(wù)車，其動(dòng)力更是強(qiáng)大。它配備 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 621 馬力，峰值扭矩達(dá) 1000 牛·米。從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 4.1 秒，電子限速將極速鎖定在 250 公里/小時(shí)。

再看豐田埃爾法，采用 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，E-CVT 變速箱，燃油機(jī)最大功率 117 馬力，電動(dòng)力最大功率 211 馬力，系統(tǒng)最大峰值扭矩 409 牛米。

總的來說，這些最貴的商務(wù)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有特點(diǎn)。雷克薩斯 LM 350 的 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，奔馳 S 級(jí) Maybach S 650 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則堪稱頂級(jí)動(dòng)力配置，而埃爾法的油電混合系統(tǒng)在保證動(dòng)力的同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。