比亞迪電機(jī)與其他品牌電機(jī)的差異在哪?

比亞迪電機(jī)采用交流永磁同步電機(jī),轉(zhuǎn)換率高省電,額定功率大,低速扭矩大,功率密度高,適合汽車實(shí)際運(yùn)行。電機(jī)總成有水冷散熱,保障永磁轉(zhuǎn)子使用壽命,最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 12000 轉(zhuǎn)每分鐘。還有“八合一電動力總成”,集成智能,綜合功率密度提升,重量體積下降,綜合工況效率達(dá) 89%,扁線驅(qū)動電機(jī)最高效率 97.5%,零百加速能做到 2.9 秒左右。

與其他品牌電機(jī)相比,比如特斯拉的異步電機(jī),比亞迪永磁同步電機(jī)體積小、噪音低、功率密度高、調(diào)速范圍大。對于家用純電動汽車優(yōu)勢明顯,也是未來電動汽車輕量化發(fā)展方向。像特斯拉 Model 3 高性能全驅(qū)動版本采用異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)組合,100 公里加速 3.3 秒,而比亞迪漢電動汽車采用永磁同步電機(jī)僅需 3.9 秒。漢電動汽車用雙電機(jī),提供更穩(wěn)定四驅(qū),且起步價(jià) 22.98 萬元,性價(jià)比高。

再比如豐田,長期穩(wěn)居銷量榜首是憑借多年技術(shù)積累和精益生產(chǎn)管理等優(yōu)勢。而比亞迪憑借新能源技術(shù)創(chuàng)新、國家政策支持和低售價(jià),銷量飆升。

另外,鉑智 4X 電機(jī)定子在硅鋼片、端部高和外觀等方面技術(shù)和工藝水平高。車企通過對標(biāo)競品學(xué)習(xí)好設(shè)計(jì),提高車型設(shè)計(jì)水平滿足客戶需求。同時(shí)技術(shù)不斷迭代更新,以上分析不代表各家最新技術(shù)實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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