奧迪 A8L 四驅(qū)版和兩驅(qū)版的區(qū)別在哪

奧迪 A8L 的四驅(qū)版和兩驅(qū)版存在多方面的區(qū)別。

四驅(qū)版車(chē)輛同時(shí)有前輪和后輪驅(qū)動(dòng)，兩驅(qū)版則只有前輪驅(qū)動(dòng)。

四驅(qū)還可分為全時(shí)四驅(qū)和非全時(shí)四驅(qū)，奧迪 A8L 主要采用全時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)始終保持四驅(qū)狀態(tài)，能在任何情況下提供最佳的牽引力和穩(wěn)定性。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，兩驅(qū)版最省油，其次是分時(shí)四驅(qū)。但在實(shí)際使用中，如果常在城市行駛，兩驅(qū)版可能足夠；若喜歡探險(xiǎn)和自駕出行，四驅(qū)版更合適。

判斷車(chē)輛是否為四驅(qū)版，可觀察車(chē)輛的四驅(qū)標(biāo)志、底盤(pán)或車(chē)內(nèi)換檔手柄等。

四驅(qū)版循跡性能更好，能為每個(gè)車(chē)輪分配最佳驅(qū)動(dòng)力，提高有效驅(qū)動(dòng)力和過(guò)彎極限。不過(guò)四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，占用空間大，傳遞效率比兩驅(qū)版低。

比如奧迪 A8L 45 TFSI 在四驅(qū)系統(tǒng)加持下加速更快，動(dòng)力分配以 40:60 給前后軸，加速時(shí)車(chē)輪不打滑，在雨雪天氣能提供穩(wěn)定行駛姿態(tài)。相比之下，寶馬 735Li 后輪驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)有動(dòng)力延遲且車(chē)輪易打滑。

總之，選擇四驅(qū)版還是兩驅(qū)版，要根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。