12 年奧迪 A1 后期改裝潛力大不大？

12 年奧迪 A1 后期改裝潛力挺大的。

避震方面，可根據(jù)個(gè)人需求和感受選擇，比如 BC V1、AIRFORCE 專業(yè)版、KW V3 到 KW DDC 電調(diào)，要注意舒適性和操控性的平衡。

進(jìn)氣的話，INJEN 聲音響，APR 相對安靜，按喜好選就行。

排氣可以考慮 ASPEC 全段排氣，聲音低沉安靜還無共振，價(jià)格也相對便宜。

車體強(qiáng)化可用 URTALRACING 強(qiáng)化拉桿、HR 防傾桿。

行走系統(tǒng)，AEZ18 寸、BBSCK19 寸、BRABUS Mono BLOCK 19 寸等輪轂可挑，但 AEZ 輪轂可能質(zhì)量不太好。

外觀件能選 SLINE 前保、S4 鋼琴烤漆中網(wǎng)、SLINE 后保、手工改四出、碳纖維后視鏡殼、碳纖維 CA 款尾翼等。

內(nèi)飾件可以采用全車手工定制碳纖維飾面板、SLINE 真皮打孔方向盤、OSIR 撥片。

還能改裝避震短彈簧降低車身，讓駕駛更平穩(wěn)，一般奧迪御用選擇短彈簧用 Eibach，德國原裝彈簧參數(shù)，能降低車身 3cm 左右。

汽車改裝得有成熟的理論技術(shù)與安裝經(jīng)驗(yàn)，找一家合適的改裝店很重要，像 MTM 這種德系改裝品牌服務(wù)商就不錯(cuò)，大城市都有合作的授權(quán)店。

總之，12 年奧迪 A1 后期改裝空間不小，只要根據(jù)自己需求和預(yù)算來，能改出很棒的效果。