2018 款奧迪 Q5L 全時四驅的動力分配是怎樣的

2018 款奧迪 Q5L 全時四驅的動力分配是這樣的。

它包含了三個差速器，分別位于前后軸和前后驅動軸之間。

奧迪 Q5L 的四驅系統會自動根據路況判斷是否切換為四驅模式，無需人工干預。正常行駛時，動力分配更趨向于前軸，能降低油耗。

如果路況不佳，四驅系統會迅速調整，將動力分配給四個車輪，確保車輛通過能力。比如遇到車輪打滑，四驅系統能快速響應，通過電控式多片離合器和后橋牙嵌式離合器等部件，迅速改變動力分配。

quattro ultra 四驅系統主要由電控多片式離合器和后橋牙嵌式離合器以及電控元件和電子傳感器組成，在傳統的 ESC 電子穩定控制系統、發動機控制單元、變速箱控制單元上還集成了 quattro 控制單元。

行駛中，智能四驅系統傳感器以每秒 100 次的頻率實時監控十余項車輛內、外部信息，并結合駕駛者風格及駕駛模式由計算機進行模擬預判，提前 0.5 秒判斷出車輛 0.5 秒后的抓地情況，四驅系統整個切換過程耗時僅需 0.2 秒。

總之，奧迪 Q5L 的全時四驅系統能很好地適應各種路況，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗和安全保障。