問
影響營轉非車輛報廢年限的因素有哪些?
營轉非車輛的報廢年限受多種因素影響。
小型出租客運汽車使用 8 年報廢,中型出租客運汽車使用 10 年報廢,大型出租客運汽車使用 12 年報廢。
其他小、微型營運載客汽車使用 10 年報廢,大、中型營運載客汽車使用 15 年報廢。
需要注意的是,營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的,按照營運載客汽車的規定報廢。
同時,不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限較嚴的規定報廢。比如出租車營轉非后,即便提前轉,報廢年限仍為 8 年。教練車營轉非使用年限為 10 年,車況良好達標的可額外申請 5 年。
營轉非車輛轉為地方牌照后仍按營運車輛對待,若開了 6 年后“轉非”,“轉非”后的車輛只能再開兩年就得報廢。
營轉非車輛的報廢條件主要包括使用年限和車輛狀態。使用年限一般為 8 年到期強制報廢。
車輛狀態也很重要,像事故車輛、法院查封車輛、被盜搶嫌疑車輛,或者檔案不齊全、未審驗過、有違章信息等情況,都不符合報廢條件。
在報廢過程中,車輛管理部門會進行檢查,包括車輛是否為事故車等,檔案是否齊全、有無違章等,還會對車輛技術狀況檢查。
只有這些檢查都符合要求,車輛管理部門才會同意報廢申請。
另外,營轉非車輛的使用年限通常不可延長,達到強制報廢年限后必須按規定報廢,否則涉嫌違規上路。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2020 款奧迪 A1 的安全性能亮點頗多。它配備了 ABS、EBD、EBA、ASR 和 ESP 等主動安全系統,能有效防止車輛在緊急狀況下失控。車內安全氣囊布局合理,從雙前氣囊到頭部氣簾、座椅氣囊一應俱全,還有預緊安全帶與主動保護頭枕。車
換駕駛證考試考題難度并不大。近年來,多項政策調整致力于降低換證考試難度,比如C2科目二減少項目,C2、E、F 駕照增駕時取消部分理論考試,70 歲及以上老人換證的“三力”測試不僅題量少、答題時間充裕,還有多次補考機會。同時,考試題目存在不少
奧迪 A1 的價位通常不包含購置稅。一般我們看到的奧迪 A1 售價多為裸車價,無論是廠商指導價,還是國內各版本 15 萬元至 28 萬元的售價區間,都不涵蓋購置稅。實際購車時,除了支付車價,還需額外繳納購置稅。其計算方式有明確規定,同時還得
辦車用尿素生產手續,生產場地需符合生產工藝要求并依據生產能力選合適場地,同時遵守相關建筑法規和安全標準。一方面,場地要適配完整生產線,像純水生產設備、生產尿素溶液設備、成品過濾及灌裝等設備都要合理布局。另一方面,根據計劃的生產能力挑選場地規
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?