阿維塔長(zhǎng)續(xù)航在低溫環(huán)境中的續(xù)航能力怎樣？

阿維塔長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型在低溫環(huán)境中的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。在 2024 年汽車(chē)冬測(cè)不同低溫環(huán)境下，阿維塔 07 在 30 萬(wàn)級(jí)增程 SUV 組別里，低溫區(qū)續(xù)航里程達(dá) 205.0km，續(xù)航達(dá)成率 109.0%；寒冷區(qū)續(xù)航里程 137.0km，續(xù)航達(dá)成率 72.9%。阿維塔 12 在 30 萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車(chē)組別中，低溫區(qū)續(xù)航里程 221.0km，達(dá)成率 110.0%；寒冷區(qū)續(xù)航里程 150.0km，達(dá)成率 74.6%，二者均在同級(jí)別車(chē)型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，阿維塔07在京津冀地區(qū)低溫區(qū)（平均氣溫10°C），百公里能耗為18.98kwh ，百公里饋電油耗為5.50L。即便到了更為寒冷的呼倫貝爾地區(qū)（平均氣溫 -15°C），百公里能耗雖升至27.47kwh，百公里饋電油耗為6.87L ，但它依然憑借自身實(shí)力，在同級(jí)別增程SUV組別中拔得頭籌。

阿維塔12的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在低溫區(qū)，其百公里能耗17.68kwh ，百公里饋電油耗4.45L，這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。進(jìn)入寒冷區(qū)，百公里能耗25.31kwh，百公里饋電油耗6.12L，依舊能在30萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車(chē)組別中排名第一。

值得一提的是，阿維塔12采用 39.05kWh 磷酸鐵鋰電池（寧德時(shí)代電芯技術(shù)），純電續(xù)航 245km，0.25 小時(shí)可增加 50%續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá) 1155km。這使得它在面對(duì)低溫環(huán)境時(shí)，有了更堅(jiān)實(shí)的續(xù)航保障基礎(chǔ)。

總體而言，阿維塔長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型無(wú)論是07還是12 ，在低溫和寒冷兩種不同的環(huán)境下，續(xù)航能力都有不錯(cuò)的展現(xiàn)。它們?cè)谕?jí)別車(chē)型中脫穎而出，不僅有著可觀的續(xù)航里程，還有較高的續(xù)航達(dá)成率，為用戶在低溫環(huán)境下的出行提供了可靠的保障，足以證明阿維塔在長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境方面有著出色的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。