奧迪 A8 開(kāi)起來(lái)的懸掛系統(tǒng)感受如何

奧迪 A8 開(kāi)起來(lái)懸掛系統(tǒng)的感受那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它配備了先進(jìn)的空氣懸架和智能舒適系統(tǒng)。這空氣懸架能根據(jù)駕駛員的操作意圖自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬度，還能對(duì)每個(gè)輪子進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。比如說(shuō)過(guò)彎時(shí)，外側(cè)抬高內(nèi)側(cè)降低，讓車(chē)在各種狀態(tài)下都能平穩(wěn)舒適。

還有那個(gè)預(yù)測(cè)性主動(dòng)懸掛，能讓駕乘體驗(yàn)更完美。在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，懸掛會(huì)變得特別穩(wěn)固，開(kāi)著 A8 這樣的大型豪華轎車(chē)也能有跑車(chē)般的操控性。

空氣懸掛系統(tǒng)能按照路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度，保證行駛平穩(wěn)舒適。就算在顛簸路段，濾震效果也很好，車(chē)內(nèi)乘客基本感受不到明顯震動(dòng)，這是精心調(diào)校的功勞。

而且它的空氣懸掛能通過(guò)充放空氣改變氣壓調(diào)節(jié)車(chē)身高度，底盤(pán)被稱(chēng)為自動(dòng)升降底盤(pán)，有普通、運(yùn)動(dòng)、舒適等 4 種模式供選擇。

主動(dòng)懸架能對(duì)每個(gè)輪胎的懸掛系統(tǒng)單獨(dú)電控調(diào)節(jié)，配合路面掃描識(shí)別，能在很廣的阻尼范圍內(nèi)快速調(diào)節(jié)。

總之，奧迪 A8 的懸掛系統(tǒng)無(wú)論是在舒適性還是操控性方面，表現(xiàn)都十分出色，能給駕駛者帶來(lái)頂級(jí)的駕駛感受。