車改氣對發動機的動力輸出影響多大

車改氣對發動機的動力輸出影響較大。

汽油發動機改氣后,動力通常會下降,幅度大概在 15%到 25%左右。

這是因為汽油和天然氣的特性不同,汽油發動機不是專為天然氣設計的,燒氣時不能充分發揮天然氣的特性。

而且目前用的天然氣發動機多由汽油機改裝,功率會下降 10%到 20%,出現爬坡費力、加速響應慢等情況,尤其在夏天開空調或高檔加速時更為明顯。

車改氣后,發動機工作溫度升高,對散熱要求提高,氣門座磨損程度也會加大。

另外,改氣后要調整發動機電腦參數,不然功率會大打折扣。還得在進氣歧管開洞,這一系列改動會對發動機產生影響。

不過,通過改進氣系統能在一定程度上提升動力,比如采用廢氣增壓、機械增壓等技術,可增加進氣壓力,提升扭矩輸出效率,加速更迅猛。

更換高流量空氣濾芯、改裝濾芯外露式濾清器、采用二次進氣技術等,能降低進氣阻力,增加進氣量,但這種提升幅度有限,大約 30%,且只是對改變發動機參數后的一種補償,不改變發動機運行參數,僅升級進排氣系統,動力提升微乎其微。

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