奔馳C級?2018款 C 200 L 運動版 成就特別版空間舒適嗎?奔馳C級購車手冊

　　現(xiàn)在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn)，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優(yōu)劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭顯得非常豪華，加上雙幅式中網，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾給人一種十分端莊的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體造型可圈可點。同時，這款車精細的內飾還采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，高級感相當明顯。后排座椅方面，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級?2018款 C 200 L 運動版 成就特別版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L 運動版 成就特別版針對空間的看法吧：網友@lcy619說道：“新 C的后排老板座椅很寬敞，就是靠背有點直。”

網友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）