梅賽德斯奔馳在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有哪些布局？

梅賽德斯奔馳在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局廣泛且深入，涵蓋產(chǎn)品、生態(tài)、技術(shù)與智能化等多個(gè)維度。在產(chǎn)品上，2024年為中國(guó)引入15款多樣驅(qū)動(dòng)新車(chē)型，2025年起基于新平臺(tái)投產(chǎn)新車(chē)；生態(tài)方面，加速公共充電服務(wù)建設(shè)，與寶馬合作建超級(jí)充電站；技術(shù)上，采用新架構(gòu)平臺(tái)與先進(jìn)電氣技術(shù)；智能化領(lǐng)域，2025年隨新車(chē)型首發(fā)MB.OS架構(gòu)，帶來(lái)先進(jìn)虛擬助理和智駕系統(tǒng) 。

在產(chǎn)品層面，奔馳的新能源車(chē)型覆蓋全面。不僅有外觀時(shí)尚、續(xù)航與智駕輔助出色的 EQA，基于 MEA 平臺(tái)打造、續(xù)航超 500Km 且動(dòng)力強(qiáng)勁的 EQC，還有全新純電 G 級(jí)越野車(chē)、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV 等。各主流細(xì)分市場(chǎng)也都配備插電式混合動(dòng)力車(chē)型，像國(guó)產(chǎn) C350eL、奔馳 S 級(jí)插電混動(dòng)、奔馳 GLE 級(jí)插電混動(dòng)等，滿足不同消費(fèi)者的需求。

生態(tài)布局上，奔馳致力于解決用戶的充電難題。已接入全國(guó)超 340 個(gè)城市的近 59 萬(wàn)根公共充電樁，為用戶出行提供了便利。同時(shí)，與寶馬合資成立公司，計(jì)劃建設(shè)超級(jí)充電站和超充樁，進(jìn)一步完善充電網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)研發(fā)是奔馳的重點(diǎn)。2025 年起，北京奔馳將投產(chǎn)基于全新模塊化架構(gòu)平臺(tái)的全新車(chē)型，如專為中國(guó)市場(chǎng)定制的全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 車(chē)型，采用 800 伏電氣架構(gòu)和兩檔變速箱，充電 15 分鐘可續(xù)航 400 公里。奔馳輕型商務(wù)車(chē)的中大型新車(chē)型基于 VAN.EA 電動(dòng)化平臺(tái)，福建奔馳將生產(chǎn)全新豪華純電 MPV。

智能化領(lǐng)域，奔馳自主開(kāi)發(fā)的全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨 MMA 平臺(tái)的全新車(chē)型首發(fā)，它將提供先進(jìn)虛擬助理和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提升用戶的駕乘體驗(yàn)。

總之，梅賽德斯奔馳在新能源汽車(chē)領(lǐng)域多管齊下，通過(guò)豐富產(chǎn)品陣容、完善生態(tài)布局、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)以及提升智能化水平，展現(xiàn)出其在新能源賽道上的決心與實(shí)力，為未來(lái)出行勾勒出美好的藍(lán)圖 。