問
全合成機(jī)油換油周期過長會怎樣?
全合成機(jī)油換油周期過長會對發(fā)動機(jī)造成損害。
機(jī)油的作用包括緩解摩擦與高溫、減少氣體泄漏和防止污染物進(jìn)入、避免零件與有害氣體接觸、緩沖氣缸口壓力上升以及沖洗零件臟物。
一般來說,全合成機(jī)油使用的車輛更換周期在 1 萬公里左右,開車時(shí)間少的可一年更換一次。但不能隨意延長換油周期。
機(jī)油是和機(jī)油濾清器配合工作的,機(jī)油壽命上去了,濾清器沒變,無法延長換油周期。便宜的濾清器旁通閥彈簧軟,開啟壓力低,稍有風(fēng)險(xiǎn)就讓機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入油道,臟東西會在摩擦縫隙間穿梭,可能導(dǎo)致燒機(jī)油,加速油環(huán)卡滯。即使使用了貴的機(jī)油,用副廠的機(jī)油濾芯,也可能提前堵塞油環(huán)。
而且汽車運(yùn)行中一直處于高溫狀態(tài),機(jī)油質(zhì)量會受影響,即使是合成油,超過半年也最好更換。
從終端角度看,超長換油周期技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn),濾芯無法滿足需求,周期長了不好,會減少店家收入和客戶進(jìn)場頻次,影響客情維護(hù)。
如果汽車使用全合成油,一年或一萬公里左右換一次比較合適,超過一年機(jī)油性能會逐漸下降,油耗增加,磨損加大,還會影響發(fā)動機(jī)維護(hù)。所以要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整換油周期,不能過長。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
自己可以嘗試修復(fù)汽車擋風(fēng)玻璃,但要滿足一定條件并注意相關(guān)事項(xiàng)。通常,前擋風(fēng)玻璃破損直徑小于 5 厘米且在破損后 2 周內(nèi),自行修復(fù)效果較好,側(cè)面玻璃一般不能修補(bǔ)。修復(fù)前需準(zhǔn)備好觀察板、加壓棒等工具,操作時(shí)要在陰涼處,依次完成清潔、固定、注液
救援車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)里包含拖車服務(wù)、更換備胎、電池充電等眾多具體項(xiàng)目。其中,拖車服務(wù)按車輛重量和距離計(jì)費(fèi);更換備胎有的免費(fèi),有的收費(fèi)較低;電池充電部分免費(fèi),無法修復(fù)時(shí)可能需支付租賃費(fèi)用。此外,燃油泵維修或更換、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、吊車服務(wù)等也在
最新的車輛維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在多方面較舊標(biāo)準(zhǔn)有重大變化。在汽車行業(yè)技術(shù)飛速發(fā)展、政策法規(guī)更新及服務(wù)市場需求改變等背景下,新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對新能源汽車維修技術(shù)予以創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)工具設(shè)備升級,加強(qiáng)過程與質(zhì)量控制,完善人員職業(yè)資格認(rèn)證,同時(shí)明確了
汽車空調(diào)不制冷的故障維修需先排查原因,再對癥處理。制冷劑問題較為常見,不足時(shí)可從干燥罐上方液體視鏡觀察,適量添加;過量則在低壓側(cè)維修口釋放 。壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶松動會影響制冷,需擰緊或更換。若因不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油堵塞過濾網(wǎng),要選擇合格產(chǎn)品
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?